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Textron, Pilatus, Embraer y Korean Aerospace, posibles candidatos

El Ejército del Aire iniciará la retirada de los C-101 en 2019

C-101 Aviojet. Foto: Ejército del Aire

C-101 Aviojet. Foto: Ejército del Aire

17/04/2017 | Madrid

B. Carrasco

El Ejército del Aire tiene previsto iniciar la retirada de los aviones de entrenamiento C-101 a principios de 2019. Aunque todavía no está en marcha un programa para la adquisición de un sustituto, la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) ya mantiene contactos con diversas empresas como Textron, Pilatus, Embraer Korean Aerospace Industries para determinar la aeronave que mejor se adapta a las actuales necesidades. 

Desde el Ejército del Aire explicaron a Infodefensa.com que para la sustitución del C-101 se considera como "opción más óptima" la implantación de un Sistema Integrado de Enseñanza o ITS (Integrated Training System), formado por un avión, un sistema de simulación en tierra o GBTS (Ground Based Training System) y un sistema informático de apoyo a la enseñanza o CBT (Computer Based Training).

El C-101 ha sido el avión destinado a la formación en vuelo de los pilotos del Ejército del Aire durante los últimos 35 años. Se trata de una

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