El Ejército del Aire licita la compra de repuestos para los C-101 por 20 millones

El Ejército del Aire ha convocado un concurso para la adquisición de repuestos de célula y motor para sus aviones de entrenamiento C-101 Aviojet por valor estimado de 20 millones de euros. La licitación establece la creación de acuerdo marco con la empresa adjudicataria por un periodo de dos años.

El contrato está gestionado por la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico (Malog) mediante procedimiento abierto y tramitación ordinaria. La licitación consta de dos lotes: un primero, para la compra de repuestos de célula, y, un segundo, para la adquisición de repuestos de motor.

El presupuesto aprobado está dividido en dos anualidades, 2017 y 2018, con un importe asignado de cinco millones de euros cada una. Además incluye diez millones de euros destinados a eventuales prórrogas. Por lotes, el de repuestos de célula cuenta con una partida anual de tres millones y el de motor de dos millones.

Las empresas interesadas tienen hasta el 14 de julio para recoger los pliegos de la licitación y hasta el 17 de julio para presentar sus ofertas. La apertura de las ofertas económicas será el 3 de agosto.

Sustitución de los C-101

Como publicó Infodefensa.com, la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) ya mantiene contactos con diversas empresas como Textron, Pilatus, Embraer y Korean Aerospace Industries para determinar la aeronave que mejor se adapta a las actuales necesidades.

La flota operativa de C-101 tiene en la actualidad una media de 5.600 horas de vuelo y está próxima a alcanzar el límite de su vida operativa estimada en 6.000 horas de vuelo por célula. La previsión es que a partir de 2019 y hasta 2025 la flota de E-25, denominación utilizada por la Fuerza Aérea, irá alcanzando las 6.000 horas de vuelo y dándose progresivamente de baja.