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Exhibición aérea

La Armada despliega sus aeronaves en el centenario de la Aviación Naval española

Harrier de la 9ª Escuadrilla de Aeronaves durante la exhibición aérea. Foto: Armada

Harrier de la 9ª Escuadrilla de Aeronaves durante la exhibición aérea. Foto: Armada

19/09/2017 | Madrid

La Armada conmemoró el pasado sábado el centenario de la Aviación Naval española con una exhibición aérea en la playa de La Costilla de Rota, en Cádiz. Durante la demostración, desplegó su LHD Juan Carlos I y gran parte de las unidades que en la actualidad operan en la Flotilla de Aeronaves como los helicópteros AB-212, SH3 Sea King, Hugues 500 de entrenamiento y Sikorsky SH-60B Seahawk. Junto con estas aeronaves tampoco faltaron al evento la columna vertebral de la aviación de combate naval, los cazas AV-8B Harrier II Plus.

A la cita en aguas gaditanas también acudieron el Ejército del Aire con un Eurofighter, un helicóptero HD-21 Super Puma, un avión P3B Orion y los C-101 de la Patrulla Águila; y las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (Famet) con sus helicópteros HT29 Caimán, HT27 Cougar y HT17 Chinook. Por su parte, la Guardia Civil contribuyó al espectáculo aéreo con tres helicópteros AS-365 Dauphine, BK-117 y EC-135, junto con un avión de transporte CN-235.

Además participaron un AS-365 Dauphine de los Servicios de Vigilancia Aduanera (SVA) y por la Fundación Infante de Orleáns un C-45, un T-6 y un T-34. Junto con estas unidades, US Navy puso la presencia internacional con un P8 Poseidon procedente de la base de Sigonella.

Con esta demostración aeronaval, la Armada dio por finalizados los actos centrales con motivo del centenario de la Aviación Naval española, impulsada en 1917 por el ministro de Marina, almirante Manuel de Flórez y Carrió bajo el reinado de Alfonso XIII.

La Armada destaca que en estos cien años de existencia "el Arma Aérea Naval, con gran visión de futuro, ha sabido superar enormes retos, incorporar con entusiasmo nuevas capacidades y transformarse para contribuir de manera singular a la capacidad expedicionaria y así, a la seguridad y defensa de todos los españoles".

A lo largo de su vida, la Aviación Naval ha operado hidroaviones y globos aerostáticos en sus inicios a bordo del primer portaaeronaves de la Armada, el Dédalo, y ha contribuido a hitos de la historia militar como la primera operación aeronaval, el desembarco de Alhucemas, el 8 de septiembre de 1925.

Durante la Guerra Civil tuvo lugar la unificación de la aviación militar y naval, y, posteriormente, quedó integrada dentro de la estructura del Ejército del Aire. Hubo que esperar hasta 1954 para el resurgir del Arma Aérea de la Armada con la llegada a España de tres Bell-47 procedentes de Estados Unidos.

A partir de entonces, explica la Armada, la Aviación Naval "continuó con ese espíritu de superación e innovación, fue pionera en España en las operaciones con helicópteros y la primera en el mundo en operar aviones de despegue vertical Harrier desde un portaviones". En los últimos tiempos, también ha sido pionera en la incorporación de vehículos aéreos no tripulados como los RPAS ScanEagle, integrados en su unidad más joven la 11ª Escuadrilla, que cuenta ya con una amplia experiencia en operaciones en el exterior.

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