El Tamiz alcanza las 100.000 horas de vuelo en el Ejército del Aire

El avión de instrucción militar T-35C Tamiz del Ejército del Aire ha alcanzado la cifra de 100.000 horas de vuelo en la Academia General del Aire (AGA). El capitán instructor Antonio López y el alférez alumno Fernando Gonzalo Ruiz Risueño Simón, componente de la 71 promoción del Cuerpo General del Ejército del Aire, han realizado el vuelo en el que la aeronave ha llegado a esta cifra redonda en la Fuerza Aérea.

El E-26, denominación en el Ejército del Aire, es heredero del modelo chileno T-35 Pillán, fabricado por la empresa Enaer. En concreto, el T-35C se trata de la última versión que fabricó la empresa española Construcciones Aeronáuticas S.A. (CASA, hoy Airbus) bajo licencia del diseñador y fabricante, de acuerdo con los requisitos establecidos por la Fuerza Aérea española. En la actualidad, unas 40 aeronaves de este modelo permanecen en servicio en España desde finales de los 80.

Esta aeronave es utilizada en la escuela de vuelo elemental de la AGA como un avión de instrucción primaria convencional con asientos en tándem. El Ejército del Aire destaca que el T-35-C es un "excelente aparato de entrenamiento con características totalmente acrobáticas, que le permiten gran maniobrabilidad". Además, añade, se caracteriza por "su resistencia y fiabilidad para la enseñanza, unido a un bajo coste en mantenimiento y combustible".

El hito de las 100.000 horas de vuelo logrado por el Tamiz llega después de que el otro avión de entrenamiento de la Academia General del Aire, el C-101, llegara a las 250.000 horas de vuelos. En el caso de los C-101, la DGAM ya ha iniciado los primeros contactos para reemplazar a partir de 2021 estas aeronaves.