Aire licita el mantenimiento de los motores turbohélice de la Maestranza de Sevilla

El Ejército del Aire ha puesto en marcha una licitación para el apoyo al mantenimiento de los motores turbohélice en la Maestranza Aérea de Sevilla (Maese) por un valor estimado de seis millones de euros. El contrato fija la creación de un acuerdo marco con la empresa adjudicataria por los próximos dos años.

En concreto, el acuerdo incluye los servicios de apoyo al mantenimiento orgánico de las plantas de potencia, motores Allison T56 y QEC 's, de los aviones C.130 (Hércules) y P.3 (Orión), en el taller de motores de la Maestranza Aérea de Sevilla y el Ala 31. También recoge las tareas de mantenimiento de motores Garret TPE331 (C-212 Aviocar), Continental IO-520-BA (Beechcraft F-33), Lycoming IO-540-K1K5 (Enaer T.35C Pillán), y Pratt & Whitney PW127G (C-295) en la propia maestranza.

El presupuesto del contrato está dividido en dos anualidades de 1,5 millones de euros, cada una, correspondientes a los años 2018 y 2019. Además, establece una prórroga de tres millones de euros. En todo caso, el Ejército del Aire detalla que "las cantidades consignadas tienen un carácter orientativo y no vinculante".

La licitación está gestionada por la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico (Malog) mediante procedimiento abierto y tramitación ordinaria. Las empresas interesadas en el contrato tienen hasta el 2 de enero para la obtención de los pliegos y hasta el 3 de ese mes para presentar sus ofertas. La apertura de las dihcas ofertas tendrá lugar el 23 de enero.

En la adjudicación, el Ejército del Aire tendrá en cuenta principalmente la oferta económica (85%), además del recargo sobre los materiales y subcontrataciones (15%).