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Los helicópteros Tigre cogen el testigo

El Ejército despide al helicóptero Bolkow tras 37 años de servicio

Paso por el arco de agua y escolta del Tigre. Foto: Ejército de Tierra

Paso por el arco de agua y escolta del Tigre. Foto: Ejército de Tierra

04/01/2018 | Madrid

El Ejército de Tierra ha dado de baja el último helicóptero Bolkow en servicio en las Fuerzas Aeromóviles del Ejército (Famet). Después de 37 años de operaciones, los Bolkow serán sustituidos por el helicóptero Tigre que ya opera desde hace algunos años en las Famet.

Su vuelo de despedida tuvo lugar a finales de diciembre en la base Coronel Sánchez Bilbao de Almagro, en Ciudad Real, antes de su baja oficial producida el pasado 31 de diciembre. Pilotos de diferentes épocas del Batallón de Helicópteros de Ataque I participaron en la ceremonia de despedida que, como dicta la tradición cuando se recibe o despide una aeronave, consistió en un vuelo de exhibición, escoltado por dos Tigre, y el paso por el arco de agua.

Tras decretar la baja de los helicópteros Bolkow, el Ejército de Tierra explica que a principios de 2017 sólo quedaban tres en servicio. El modelo que los ha ido sustituyendo estos últimos años ha sido el helicóptero Tigre que, después de paralizar sus vuelos tras un accidente ocurrido en Mali, volvió a retomar su actividad a mediados de octubre de este año.

Este helicóptero cuentan con sistemas de información en tiempo real y mejoras en la capacidad de disuasión con respecto a los modelos anteriores. A su vez, puede portar misiles contracarro para el desarrollo de misiones de apoyo, protección y lucha con capacidad de combate. Además, cuenta con un alto índice de supervivencia en el campo de batalla.

Cabe añadir que los veteranos Bolkow en sus tres versiones -armados con misiles, de reconocimiento armado, y de observación y reconocimiento- han participado en sus años de servicio en multitud de ejercicios nacionales y multinacionales, llegando a acumular más de 113.000 horas de vuelo.

Asimismo, ha estado presentes en misiones internacionales como la de Bosnia-Herzegovina. En total, han sufrido cinco accidentes, el último precisamente en esta operación en el año 2008.

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