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Plan de transformación y actualización

El Ejército de Tierra modernizará 187 BMR y 180 TOA

Transporte Oruga Acorazado M113. Foto: Ejército de Tierra

Transporte Oruga Acorazado M113. Foto: Ejército de Tierra

06/02/2018 | Madrid

B. Carrasco

El Ejército de Tierra ha puesto en marcha un programa de modernización y transformación de su flota de vehículos que afecta a 187 Blindados Medios sobre Ruedas (BMR) y 180 Transportes Oruga Acorazados (TOA) M113. La actualización de las primeras unidades comenzó en el año 2016 y está previsto que los trabajos se extiendan hasta 2024.

El plan de modernización de vehículos aparece en el documento Informe de Situación publicado recientemente por el Ejército de Tierra que analiza la situación actual de su organización, personal, recursos, infraestructura, misiones, presupuesto y actividades internacionales. La publicación recoge además los profundos cambios en la Fuerza Terrestre durante los últimos años con el concepto de Brigadas Orgánica Polivalentes (BOP) y sirve de punto de partida para afrontar el diseño de la unidad del futuro en torno a la Brigada 2035.

El apartado de recursos desgrana los programas en marcha para la renovación de los sistemas de armas (Tigre, N90, Pizarro o VCR 8x8) y ofrece detalles sobre la actualización de los BMR y los TOA. El Ejército recuerda a este respecto que "tiene la capacidad de transformar parte de sus materiales para adaptarlos a las nuevas necesidades derivadas de la modificación de las plantillas de las unidades".

El proceso de transformación tiene lugar en sus propias instalaciones. En el caso de los TOA, los trabajos se realizan en el Parque y Centro de Mantenimiento de Sistemas Acorazados (Pcmasa 2) en Segovia, mientras que las actualizaciones de los BMR se llevan a cabo en el Parque y Centro de Mantenimiento de Sistemas Acorazados nº 1 (Pcmasa 1), con sede en el acuartelamiento de San Cristóbal en Madrid.

El documento especifica que "los materiales ingresan en el órgano logístico correspondiente para pasar por un proceso de reconstrucción, que supone el desmontaje completo, pieza a pieza, integrando las modernización pendientes y transformándolos, en su caso, de una versión donde existen excedentes a otra que se deficitaria".

Un ejemplo es la conversión de vehículos portadores de misil contracarro a portapersonal o ambulancia. En este proceso, el Ejército subraya, "el material regresa a un estado equivalente al de material nuevo".

VCR 8x8, en el horizonte

La modernización de los BMR y de los TOA permite mantener ciertas capacidades como la de transporte de personal y adecuar estas plataformas a los nuevos cometidos derivados de los cambios organizativos, a la espera de la llegada de los nuevos vehículos de combate sobre ruedas VCR 8x8 a principios de la próxima década. El Ejército confía en que este año el Gobierno autorice la financiación necesaria para impulsar la fase de producción en el marco del nuevo ciclo inversor, anunciado por la ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal.

El 8x8 será la base de las unidades de infantería ligeras protegidas y de caballería ligeras acorazadas, sustituyendo a los citados BMR y TOA, así como a los vehículos resistentes a las minas (MRAP, por sus siglas inglés). El proyecto contempla la adquisición de casi 1.000 plataformas en cinco configuraciones: infantería, exploración, puesto de mando, zapadores y recuperación.

 

 

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