Domecq EDA: "Es necesario gastar mejor y juntos"

El director de la Agencia Europea de Defensa (EDA), Jorge Domecq, destacó este martes en una conferencia en Madrid que los países de la Unión Europea deben aprender a optimizar sus inversiones en Defensa y a trabajar de formar más coordinada. "Existe la necesidad de gastar mejor y juntos", apuntó el diplomático.

En un desayuno patrocinado por la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Aeronáutica y Espacio (Tedae), Domecq defendió que el camino para una mayor integración europea en el ámbito de la Defensa pasa por la recién aprobada Cooperación Estructurada Permanente (Pesco), en la que España juega un papel protagonista junto con Alemania, Francia e Italia.

El director de la EDA aseguró que los próximos diez años serán decisivos para la construcción de la Defensa europea. Para ello, subrayó que hay que avanzar hacia la definición de plataformas navales, terrestres y aéreas comunes, poniendo como ejemplo el proyecto para la construcción del avión de combate europeo de sexta generación. "No es sostenible contar con tres cazas", remarcó.

Domecq también apostó por el desarrollo de capacidades propias y por la inversión en proyectos colaborativos para garantizar la viabilidad de la industria de defensa europea. En este sentido, afirmó que las compañías "deben abrirse a la cooperación transfronteriza".

En un momento en el que los países abogan por un mayor gasto en Defensa, el diplomático advirtió de que esta recuperación del presupuesto debe ir acompañada de un incremento de la inversión en las áreas de investigación y desarrollo. "Sin un aumento en la I+D difícilmente alcanzaremos los objetivos", comentó.

Papel de España

En el caso de España, Domecq recordó que es uno de los cuatro países que lideran la Pesco y el segundo mayor beneficiario, a través de sus empresas de Defensa, de la primera ronda de proyectos de investigación lanzados por la Unión Europea durante 2017. Además, especificó que lidera la iniciativa Govsatcom y también está presente en el diseño del futuro RPAS MALE europeo, un proyecto que entrará este año en fase de definición.

Asimismo, dejó la puerta abierta a la participación española en el programa MRTT multinacional, con base en la ciudad holandesa de Eindhoven, que gestionará en una flota europea de aviones de reabastecimiento en vuelo. "Sé que España lo está considerando", afirmó.

El director de la EDA quiso destacar que los programas multinacionales no implican una pérdida de soberanía y defendió que este tipo de iniciativas permiten estandarizar los procedimientos, a la vez que se reducen los costes de mantenimiento y de adquisición de repuestos. "Nos ayudan a ser más interoperables", resaltó.