menú responsive
ESPAÑA | Empresas
-/5 | 0 votos

Programa Rapaz

Elecnor Deimos probará este verano las capacidades ISR del D80 Titan

Sistema aérea no tripulado D80 Titan. Foto: Elecnor Deimos

Sistema aérea no tripulado D80 Titan. Foto: Elecnor Deimos

03/05/2018 | Madrid

Tania M. Tomás

El sistema aéreo no tripulado (UAS) D80 Titan de Elecnor-Deimos es una de las plataformas incluidas en el programa Rapaz de la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) del Ministerio de Defensa. La compañía está añadiendo mejoras a las capacidades ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento) del sistema para empezar este verano con las pruebas de vuelo en el marco del Rapaz.

El director de la división de UAS de Elecnor-Deimos, Álvaro López, afirmó a Infodron.es que "la planificación actual es que el sistema esté listo para volar durante este verano con capacidades de observación y vigilancia en rangos cortos".

La empresa está desarrollando en sus instalaciones en Puertollano (Ciudad Real) más unidades del D80 para hacer las demostraciones. Lopéz aseguró que el Certificado de Navegabilidad Experimental obtenido a través del programa Rapaz, les "ha facilitado tremendamente la realización de los vuelos de prueba".

Entornos de guerra electrónica

 

Para mejorar las capacidades del sistema en entornos de guerra electrónica, el equipo de UAS de Elecnor-Deimos está definiendo un programa de integración de diferentes cargas de misión. López señaló que "equipamiento y autoprotección que hoy en día son imprescindibles en los sistemas no tripulados para sobrevivir en entonos de misión hostiles donde no hay una supremacía aérea".

Uno de las posibilidades es integrar en el D80 Titan transceptores de alta frecuencia con capacidad Transec (transmission security) y Comsec (communications security), que den seguridad a las comunicaciones. También, explicó el responsable de este desarrollo, sistemas GPS Saasm (selective availability anti spoofing module) con capacidad para evitar la  denegación del servicio GPS y la manipulación de la señal; transpondedores IFF (identification friend or foe), para identificar amenazas; alertadores radar para detectar las emisiones radar asociadas a distintas amenazas; y de fibra óptica, para transmisión de radiofrecuencia que proteja frente a interferencias electromagnéticas.

El programa Rapaz de la DGAM constituye una primera fase de evaluaciones y certificaciones de sistemas aéreos remotamente pilotados (RPAS) Clase I, con un peso inferior a los 150 kilos, para su adquisición para las Fuerzas Armadas. Ahora el Ministerio de Defensa trabaja, dentro de su Plan Anual de Contratación Centralizada (PACC), en un nuevo acuerdo marco para el suministro de RPAS de Clase I a los Ejércitos.

Por otro lado, la DGAM está trabajando en la puesta en marcha de un nuevo Plan Director de RPAS que recogerá los avances tecnológicos en este sector durante los últimos años y marcará las necesidades operativas hasta el 2030.

© Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora.

SÍGUENOS EN

APPS

ENVÍO DE LA NOTICIA A UN AMIGO
Correo electrónico
Tu nombre
Mensaje