Navantia coloca la quilla del segundo AOR de Australia

La compañía Navantia puso el pasado sábado la quilla del segundo buque logístico para Australia en un acto celebrado en el astillero de Ferrol. La ceremonia tuvo lugar unas horas después de la botadura el viernes por la tarde del primer Auxiliary Oiler Replenishment (AOR) Supply de la Armada Real Australiana (RAN, por sus siglas en inglés) en este mismo escenario.

El acto comenzó en torno a las 11.00 horas con la presencia del jefe de la Marina australiana, vicealmirante MJ Noonan; la embajadora de Australia en España, Julie-Ann Guivarra; y el director de Navantia Ferrol-Fene, Rafael Suárez.

Los operarios de la empresa utilizaron tres grúas para el traslado de la quilla desde un taller de la planta hasta la grada. Sobre este primer bloque, continuará en los próximos meses la construcción del buque bautizado como Stalwart. De forma paralela, Navantia realizará el montaje de los equipos y sistemas del Supply, ya a flote.

De acuerdo con la tradición australiana, antes de la colocación del bloque, se puso en la grada una moneda de oro como símbolo del pago a Caronte del traslado de las almas de los muertos lejos del infierno. Así, según la leyenda, en caso de naufragio, se asegura que los ahogados no acabarán en el mismo infierno.

El corte de chapa de este segundo buque se produjo en las instalaciones de Fene en abril de este año 2018.

Buques basados en el Cantabria

Estos barcos están basados en el buque Cantabria de la Armada española, adaptados a los estándares y requisitos australianos. Pueden aprovisionar en alta mar a tres buques a la vez combustible, agua, víveres, municiones y otros materiales.

Además, su capacidad para transportar contenedores y el gran volumen de sus tanques, entre otras prestaciones, permite a este buque desempeñar misiones de ayuda humanitaria y sanitaria a población civil en circunstancias de catástrofe y de defensa medioambiental.

Navantia y el Gobierno australiano firmaron en mayo de 2016 el contrato de diseño y construcción de dos buques logísticos por un importe de próximo a los 420 millones de euros. Este acuerdo recoge que los dos buques serán entregados en 2020.