Navantia dotará a su nuevo vehículo de vigilancia de un dron cautivo

La compañía española Navantia trabaja para mejorar de las prestaciones de su Vehículo de Vigilancia Terrestre (VVT), diseñado por la división de Navantia Sistemas con sede en San Fernando (Cádiz), a partir de la plataforma Vamtac de Urovesa. El vehículo está pensado especialmente para las unidades de inteligencia del Ejército de Tierra y ya ha sido probado por algunas de las brigadas de la Fuerza Terrestre como la Legión.

Tras las pruebas sobre el terreno, la empresa ha iniciado una fase en la que evaluará el rendimiento de los sistemas instalados a bordo y llevará a cabo mejoras de acuerdo con los requisitos del Ejército de Tierra. En este contexto, Navantia prevé la incorporación de un dron cautivo de la compañía Star Defence Logistics & Engineering (SDLE) para incrementar la conciencia situacional.

La compañía presentó la semana pasada el vehículo junto con el sistema aéreo no tripulado en FEINDEF. Según pudo confirmar Infodefensa.com, el plan es que la integración efectivo del dron cautivo en el sistema comience en las próximas semanas con el objetivo de llevar a cabo pruebas cuanto antes.

El UAS de SDLE es un hexacóptero con un peso máximo al despegue es de 15 kilos, aunque el modelo puede adaptarse modificando materiales, pesos y software de equipamiento según las necesidades del proyecto. Se trata de un sistema cautivo, conectado a la estación en el vehículo por un cable de hasta 150 metros. El equipo se alimenta de la batería del propio vehículo y permite mejorar las comunicaciones y aumentar el alcance y la capacidad de vigilancia y anticipación del sistema.

El VVT representa una evolución del Vehículo de Exploración y Reconocimiento Terrestre (VERT), ya en servicio en el Ejército de Tierra. Navantia ha analizado durante las pruebas a lo largo del año pasado y principios de este 2019 la compatibilidad de los sistemas VERT-VVT con demostrador sobre un Vamtac S3 y probado la configuración de los puestos de mando (conductor, observador y jefe de vehículo), el sistema de comunicaciones y el software de misión.