El Sedef conoce los avances de Indra en el VCR 8x8, la F110 y el Eurofighter

El secretario de Estado de Defensa, Ángel Olivares, ha visitado las instalaciones de la multinacional española Indra, donde ha conocido de primera mano los avances de la empresa en programas claves en las próximas décadas para las Fuerzas Armadas españolas como el Vehículo de Combate sobre Ruedas (VCR) 8x8, la fragata F-110 y el caza de combate Eurofighter.

El presidente de Indra, Fernando Abril-Martorell, y el consejero director general de Transporte y Defensa, Ignacio Mataix, mostraron los trabajos en estos proyectos. Olivares, según explica Indra, destacó las altas capacidades de la empresa en sistemas tecnológicos de defensa y su experiencia en programas internacionales.

En el centro de Indra en Aranjuez, el Sedef comprobó los progresos en el desarrollo del sistema de misión del VCR 8x8 Dragón y su integración con los distintos sistemas de armas. Además, recorrió los laboratorios en los que se trabaja en los equipos de comunicaciones y sistemas electroópticos que incorporará el vehículo.

También pasó por los laboratorios en los que se fabrican y prueban los bloques o tiles que conforman la base del radar en banda S de la futura fragata F110. A partir de ellos, se construirá un radar digital multifunción de última generación, que permitirá a este buque operar como si contará con varios radares trabajando simultáneamente. Indra subraya que el sistema podrá explorar "el espacio aéreo a larga distancia, mientras fija al mismo tiempo el seguimiento de múltiples blancos cercanos, entre otras ventajas".

Programa Eurofighter

El secretario de Estado de Defensa también mostró interés en la evolución del Eurofighter, visitando las zonas de trabajo en las se desarrolla y fabrica la suite de autoprotección del caza de combate. De este sistema de defensa electrónica, conocido como DASS Praetorian, depende la capacidad de supervivencia de la aeronave en combate y el éxito de las misiones.

Indra explica que aborda en este momento su evolución y prepara la aeronave para que pueda detectar y contrarrestar las amenazas que surgirán en los próximos años

Radar Captor y Lanza

Olivares se trasladó después al área donde se desarrolla el radar Captor, uno de los sistemas más importante del Eurofighter, que dota a la aeronave de capacidad para ver al enemigo antes de ser detectado. Allí pudo comprobar cómo se fabrica el radar de barrido mecánico que actualmente porta la aeronave y cómo se avanza en el desarrollo del nuevo radar de barrido electrónico que incrementará aún más sus capacidades.

En la sede de Indra en Torrejón de Ardoz, el número dos de Defensa también recorrió las instalaciones en las que la empresa fabrica, monta y prueba componentes del Eurofighter y del avión de transporte militar A400M en la segunda sala limpia más grande de Europa, en una ambiente controlado y libre de partículas para asegurar su perfecto funcionamiento. Asimismo, conoció la línea de ensamblaje de radares 3D Lanza, que conforman la espina vertebral de la defensa aérea de España.