Colombia niega haber enviado buques a defender la frontera con Venezuela y estar interesada en los F-16 israelíes

La Armada colombiana (ARC), la Cancillería y las Fuerzas Aéreas (FAC) han negado, por un lado, haber enviado dos buques al Golfo de Venezuela en defensa de la soberanía nacional ante la amenaza venezolana y, por otro, haberse puesto en contacto con Israel, a través de la embajada en Tel Aviv, para interesarse por los F-16 de cara a una posible adquisición para sustituir a los obsoletos y también israelíes Kfir que actualmente integran su flota. Respecto a los buques supuestamente enviados al Golfo de Venezuela, como publicó Infodefensa.com, la Armada aseguró en declaraciones a W Radio que dichos barcos no han zarpado hacia el área en litigio, sino hacia el Golfo de Morrosquillo, donde realizan tareas de defensa de la soberanía nacional y control de la pesca ilegal, entre otras labores. Sorprende la ubicación de los barcos cuando el conflicto fronterizo que actualmente amenaza a Colombia está en el Golfo de Venezuela, donde el Gobierno de Nicolás Maduro ha incluido como propia en su plan nacional de defensa un área marítima por cuya propiedad pleitea con Colombia.

El que acudió a la zona en litigio fue el ministro de Defensa de Colombia, Luis Carlos Villegas, que el pasado sábado visitó a las tropas desplegadas en el departamento de La Guajira, donde se extiende la frontera terrestre que corresponde a la zona marítima en conflicto. Villegas acudió a la zona para mostrar su apoyo y garantizar la soberanía nacional a la población. En su recorrido por la zona, Villegas recordó, en apoyo a los soldados que defienden la frontera, que "hay capacidad para que quienes piensan que pueden romper la Constitución o la ley en esta zona de Colombia se vayan desanimando para cualquier amenaza". Pese a las declaraciones del ministro, el comandante de la Armada, que acompañó a Villegas, insistió en que la marina colombiana únicamente realiza en la zona “operaciones normales de acciones contra el narcotráfico y protección de la vida humana en el mar”. Durante su visita Villegas pasó revista a los soldados del Batallón La Flor, que defiende las áreas de Castilletes, La Flor, Punta Espada, Punta Estrella y Punta Gallinas, y que, según recoge RCN Radio, son en torno a medio centenar. Por otra parte, tanto la Cancillería colombiana como las FAC desmintieron cualquier interés de Colombia en los F-16 israelíes. También en declaraciones a W Radio, la FAC aseguró que esta noticia parte de “gente que busca un beneficio haciendo sonar estas negociaciones”. Lo que no deja muy claro la FAC es, una vez descartadas por la propia Fuerza Aérea las conversaciones con Israel, a quién se presiona y desde dónde. Además, fuentes de la FAC declararon a la misma emisora que Colombia no tiene ninguna intención de adquirir “aviones viejos”. Una afirmación que parece establecer una nueva estrategia en materia de defensa, ya que Colombia había sido hasta ahora un comprador histórico de material de segunda mano. Esa predilección por el mercado de segunda mano se puede ver claramente en los aviones que ahora se pretenden cambiar, los Kfir (también israelíes), cuya obsolescencia y peligrosidad han provocado las protestas de los pilotos, que se niegan a manejarlo por el consiguiente riesgo para sus vidas. No se puede olvidar que en los últimos años se han estrellado cinco Kfir y han muerto varios pilotos de la FAC, tanto en estos como en otros aviones de la flota colombiana, como los A-37. Foto: revista Cronopio