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El Ascod, entre los vehículos candidatos

BAE, GDELS, PSM y Rheinmetall optan al contrato checo de 210 blindados

Blindado Ascod. Foto: GDELS

Blindado Ascod. Foto: GDELS

07/07/2017 | Praga

Infodefensa.com

Chequia evalúa este mes las capacidades de cinco blindados de combate de infantería (AIFV, por sus siglas en inglés) para elegir el modelo con el que se dotará de 210 unidades a partir de 2020. Los vehículos, todos ellos de cadenas, irán destinados a la 7ª Brigada Mecanizada del Ejército de la República Checa.

Se trata de dos versiones del CV90 desarrollado por la firma británica BAE System, una con torreta manual y otra con torreta remotamente manejada; el Ascod, desarrollo hispano-austriaco fabricado por General Dynamics European Land Sistems (GDELS), el Puma, ofrecido por PSM, firma conjunta formada a partes iguales por las alemanas Krauss-Maffei Wegmann (KMW) y Rheinmetall Landsysteme, y el Lynx KF31, diseñado en solitario por Rheinmetall. La italiana Iveco y la israelí IMI no han enviado finalmente ninguna plataforma para su evaluación.

El modelo ganador sustituirá a la flota de BVP-2 con la que cuenta el país. Se trata de una versión del blindado de combate de infantería ruso BMP-2 que entró en servicio a mediados de los años 80, cuando Checoslovaquia pertenecía al bloque de países comunistas liderados por la URSS.

El fabricante del vehículo que logará este contrato, estimado en 50.000 millones de coronas checas (más de 1.900 millones de euros al cambio actual), será conocido el año que viene. De momento, las pruebas a las que están siendo sometidos los blindados acabarán a mediados de mes y el proceso pasará “a la fase de adquisición de la contratación para el otoño”, según los cálculos del ministro de Defensa, Daniel Kostoval.

De los cuatro fabricantes en la carrera, dos cuentan con alianzas con la industria de defensa local. GDELS colabora con un grupo de empresas checas con las que ha suscrito una serie de acuerdos, de los que Infodefensa.com informó el mes pasado, y BAE Systems se ha alineado por su parte con la planta de mantenimiento y producción de vehículos militares VOP CZ, que es propiedad del Ministerio de Defensa y también es una de las compañías con las que GDELS ha firmado su alianza..

El programa checo para su nueva flota de AIFV tiene previsto la entrega de las 210 unidades entre 2020 y 2024, informa Janes.

El Ascod es la versión de exportación de los vehículos de cadenas Pizarro, en servicio en el ejército español, y Ullan, en el austriaco. Se trata de una plataforma diseñada en los años noventa por ingenieros españoles de la empresa Santa Bárbara Sistemas y austriacos de Steyr, compañías que actualmente forman parte de General Dynamics European Land Systems. A partir de este modelo se ha desarrollado también el blindado Ajax, anteriormente conocido como Scout SV, que dotará al Ejército británico, que ya ha encargado cerca de 600 unidades.

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