Indra implantará sus sistemas de vigilancia y defensa electrónica en los Buques de Acción Marítima de la Armada española por más de 15 millones de euros
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Indra implantará sus sistemas de vigilancia y defensa electrónica en los Buques de Acción Marítima de la Armada española por más de 15 millones de euros

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26/08/2008 (Infodefensa.com) - La compañía Indra se ha adjudicado varios contratos con la Armada española, a través de Navantia, para implantar diferentes sistemas de vigilancia y defensa electrónica en los cuatro Buques de Acción Marítima por un valor total de más de 15 millones de euros, informó la empresa en un comunicado de prensa.

Los sistemas de defensa electrónica de Indra permiten la detección, análisis, clasificación e identificación de señales radar presentes en el ambiente y están basados en técnicas de recepción digital, que mejoran la sensibilidad a la hora de medir las señales, lo que permite la interceptación de señales de baja probabilidad de interceptación (LPI).

Indra también implantará sus sistemas de vigilancia radar de baja probabilidad de interceptación (LPI) en los nuevos buques de acción marítima. La suite de radares está basada en los sistemas Aries que actualmente están operativos en buques de superficie de la Armada.

Tras la positiva experiencia a bordo de la primera serie de fragatas F-100, la Armada ha elegido, asimismo, la familia de sistemas de distribución de datos de navegación DIANA de la misma compañía para dotar a todos sus buques de nueva construcción.

El sistema DIANA BAM proporciona el soporte a la función de distribución de datos de navegación en el buque a todos los sistemas que lo demanden, incluyendo el sistema de combate.

La compañía española ya ha implantado su familia de sistemas de identificación, los sistemas radar Aries y LANZA, y los sistemas de defensa electrónica en el Buque LHD Juan Carlos I, el Buque de Aprovisionamiento de Combate Cantabria y la fragata F-105.

El Buque de Acción Marítima (BAM) Oceánico es clasificado por la Armada española como "buque tecnológicamente avanzado" por la serie de Innovaciones Tecnológicas que incorpora. La primera unidad será entregada, previsiblemente, en julio de 2009 y la última en noviembre de 2010. Con un desplazamiento máximo de 2.500 toneladas y 93,9 metros de eslora, este nuevo patrullero multipropósito tiene capacidad para navegar a 20,5 nudos con una autonomía comprendida entre las 3.500 y las 8.700 millas.



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