El Ejército de Tierra ya dispone de un prototipo del RG-31 Mk5E

07/11/2008 (Infodefensa.com) - El Ejército de Tierra ya cuenta en sus instalaciones con un prototipo del vehículo protegido contra minas RG-31 Mk5E adquirido por el Ministerio de Defensa a la empresa General Dynamics Santa Bárbara Sistemas el pasado mes de septiembre para reforzar a las tropas españolas en el exterior.

El vehículo, al que se ha montado una estación de armas con una ametralladora 12,70 mm -concretamente el modelo MINI SAMSON de la empresa israelí Rafael- está siendo evaluado por los expertos del Parque y Centro de Mantenimiento de Vehículos de Ruedas Nº1 de Torrejón de Ardoz (Madrid) para, entre otras cosas, definir el plan de carga y otras especificaciones, informa el boletín Tierra en su última edición.

El contrato firmado con GDSBS como contratista principal contempla la adquisición de 100 vehículos -85 de transporte de personal, 10 ambulancias y 5 de puesto de mando-, además de la integración de una estación de armas accionada por control remoto. Estos vehículos deben ser entregados desde finales de este año y a lo largo de 2008. El montante del programa asciende a 64,6 millones de euros.

La fabricación la realizará en Sudáfrica la empresa propietaria del producto, BAE Systems Land Systems OMC, y después los vehículos serán trasladados por vía marítima hasta España. La integración de la torre y la adaptación del vehículo a los requerimientos del Ejército de Tierra español se llevará a cabo en las instalaciones que GDSBS tiene en Alcalá de Gudaira (Sevilla).

La ametralladora que esta montada en techo del vehículo puede ser también sustituida por una MG-3 o por un lanzagranadas LAG-40. Además se ha incorporado al vehículo el sistema contraincendios y antiexplosión de la casa Spectronix, similar al de los vehículos blindados Pizarro, y los vehículos de ruedas BMR y VAMTAC.

El RG-31Mk5E es un vehículo 4x4 de pelotón con capacidad para transportar hasta nueve personas (conductor, jefe de vehículo, tirador y seis fusileros con su equipo completo para tres días de operaciones) y con un peso máximo de combate de 17 toneladas, incluyendo las 3,5 de carga. Está especialmente diseñado para resistir minas y artefactos explosivos improvisados.

Tiene autonomía para 700 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora. Puede ser transportado en un avión C-130 Hércules y supera pendientes laterales de un 25 por ciento lo longitudinales de un 60 por ciento de desnivel. Está preparado para soportar temperaturas entre 32 grados bajo cero y 55 grados centígrados.