España procesa a la empresa Winter Aircraft y sus cuatro propietarios por comercio ilegal de material militar a Irán

27/06/2009 (Infodefensa.com) - Los juzgados españolas han procesado a la empresa Winter Aircraft Products SA, especializada en repuestos aeronáuticos militares, y a cuatro de sus propietarios y empleados por intentar vender ilegalmente material de defensa y doble uso a Irán, gracias a la información facilitada por Estados Unidos.

El caso se encuentra actualmente en fase de instrucción en los juzgados de Plaza de Castilla como consecuencia de la investigación iniciada por el Departamento de Comercio de EEUU que puso a las autoridades españolas sobre la pista de esta empresa y sus propietarios, informó la Cadena Ser que tuvo acceso al sumario.

Los documentos norteamericanos obtenidos por Infodefensa.com identifican a los involucrados como José Díaz Sánchez, presidente de Winter Aircraft, su esposa, Rufina Sánchez López, y su hija Ana Beatriz Díaz Sánchez, todos con domicilio en Madrid -los primeros en la calle ferrocarril nº 41 y la última en Avda. Mediterráneo nº 9-.

Estados Unidos considera probado que Winter Aircraft adquirió en octubre y noviembre de 2000 repuestos aeronáuticos a empresas norteamericanas sin revelar su destino final (Irán) y sin los oportunos permisos, violando de esta manera el embargo de material militar y de doble uso que Washington tiene en vigor contra el régimen de Teherán. El 22 de noviembre de ese año intentaron incluso enviarlos a Irán a través de España para encubrir la operación.

El Gobierno norteamericano concluyó la investigación en mayo de 2007 y como consecuencia de las pruebas encontradas se retiró a Winter Aircraft el permiso de compra de materiales aeronáuticos estadounidenses durante un periodo de 10 años a partir del 18 de mayo de 2008 por vulneración de las leyes federales.

Según la Cadena Ser, las autoridades norteamericanas continuaron la investigación descubriendo meses después que Winter Aircraft había creado un red de empresas fantasma en España, dependientes de la matriz y todas con sede en madrileño barrio de Delicias, con objeto de intentar burlar la sanción impuesta por Estados Unidos.

La información fue trasmitida a través de la Agencia de Inteligencia de la Defensa de EEUU (DIA) al Centro Nacional de Inteligencia y a principios de 2008, la Unidad Central Especial número 3 de la Guardia Civil comenzó una serie de escuchas telefónicas a los propietarios de la compañía. Estas revelaron no sólo las ventas de material militar prohibido a Irán, sino además la fabricación fraudulenta de determinadas piezas a través de una segunda empresa, un pequeño taller de mecanizados ubicado en la localidad madrileña de Pinto llamado Martos JJV. La compañía falsificaba las piezas que ya no podía obtener de proveedores estadounidenses, de ahí que a los propietarios de Winter Aircraft se les impute además un presunto delito contra la propiedad industrial.

La documentación estadounidense obtenida por Infodefensa.com relaciona a Winter Aircraft, anteriormente denominada Ruf S. López S.A., con otras empresas denominadas Iberair Lines, Desarrollos Ind. Iberair S.L. y Desarrollos Empresariales Iberair SL, todos ellas, curiosamente domiciliadas en el piso de Ana Beatriz Díaz Sánchez y en otros locales alquilados en la calle Canarias número 9, también en la capital española.

En junio de 2008, la Guardia Civil, en la llamada 'Operación Cureña', detenía a seis personas e intervenía la sede de Winter Aircraft así como el taller que "clonaba" ilegalmente las piezas incautando material por valor de un millón y medio de euros que iba a ser enviado de manera inminente a una empresa iraní vinculada al Gobierno de Ahmadineyad. Las piezas consistían en repuestos para aviones de combate F-4 y F-14, aviones de apoyo logístico Hércules 630 y helicópteros. Estos aparatos son de fabricación estadounidense y, por tanto, incluidos en el embargo de Washington lo que reduce drásticamente su operatividad y capacidad de volar.

Suministrador de Defensa en la época Aznar

Según la investigación del Juzgado de Instrucción de Plaza de Castilla, la empresa, que proporcionaba servicios de suministro y apoyo logístico para el mantenimiento de aeronaves militares, "pudo conseguir multitud de contactos con empresas proveedoras y gobiernos" utilizando su condición de "proveedora oficial" del Ministerio de Defensa español, especialmente durante el primer gobierno de José María Aznar.

En ese periodo, la empresa suministró materiales y repuestos para aviones, helicópteros y carros de combate. Winter Aircraft trabajó para los Ejércitos del Aire y Tierra españolas en programas de suministro de repuestos para el carro de combate Leopard 2A4, el helicóptero AH 20 y el avión AE 20, según el sumario.

"Nuestra empresa fue creada con el objeto de proporcionar suministro logístico aeronáutico al Estado Español y estamos catalogados como proveedores aprobados del ministerio de Defensa con el número FSCM: 034BB", según un informe de presentación de la compañía adjunto a las diligencias judiciales.

La empresa afirmaba poder facilitar repuestos y apoyo logístico a una gran variedad de modelos de aviones y motores. Incluyendo el suministro de estructuras metálicas y aleaciones aeronáuticas para Boeing B-707,B-727, B-737,B-747; CASA C-212, CN235, CN295; McDonnell Douglas (MD-80, MD-90), Falcon, Lockeed L-100, Helicópteros Alouette, Ecurieul, Bell -204, - 205, - 206, - 212, BO-105 y BK-117, C-130 HERCULES, P-3 Orion, CASA C-101, Mirage F-1, F-4 Fhantom, F-5, F/A-18 CL-215 CANADAIR, Helicópteros Puma, Superpuma y CH-47 Chinook..

Sobornos a la policía turca

De acuerdo con la documentación judicial, en las escuchas realizadas por la Guardia Civil, los empleados de la red evitaban pronunciar la palabra "Irán" y se referían a él como "el país". La investigación ha revelado así mismo, que la red realizaba los envíos de material prohibido utilizando en muchas ocasiones Turquía como "enlace". La tesis que sostienen los investigadores es que la red conseguía que el material cruzase la frontera con Irán a través de sobornos a funcionarios de la policía aduanera turca.

El Gobierno de Mahmud Ahmadineyad está sometido a las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU números 1737, de diciembre de 2006, y 1747 (marzo de 2007). Por esta última, se decidió que "Irán no aportará, venderá o transferirá directa o indirectamente de su territorio o por sus residentes, o bien a través de barcos con bandera iraní, cualquier tipo de armas o material relacionado", y se prohíbe "a todos los Estados la venta de dicho material al Gobierno iraní".