Navantia inicia la construcción de los bloques para el segundo destructor australiano
EDICIÓN
| INFODRON | INFOESPACIAL | MUNDOMILITAR | TV
Industria >

Navantia inicia la construcción de los bloques para el segundo destructor australiano

Destructor AWD
|

(Infodefensa.com) Madrid – La empresa pública Navantia ha comenzado hoy la construcción, en el astillero de Fene-Ferrol, de los cinco bloques para el segundo destructor AWD (Air Warfare Destroyer) de la Marina Real Australiana. El corte de chapa para el bloque número 109 marcó el inicio de los trabajos.

De los cinco bloques, los números109, 103 y 101se realizarán en las instalaciones de Ferrol, y el 107 y el 105, en Fene.

Según señala la empresa en un comunicado, se espera que el contrato para la ejecución de estos cinco bloques, que fue autorizado por el Gobierno australiano el pasado mes de mayo, “sea firmado en breve, una vez se acuerde el alcance de todos los requisitos técnicos de los mismos”. La realización de estos bloques supondrá una carga de trabajo de 410.000 horas.

En los astilleros también se está construyendo el bloque 603 de la zona del domo del buque, contratado con anterioridad para las tres unidades de AWD.

El contrato adjudicado a Navantia en 2007 incluye el diseño y la asistencia técnica de tres destructores AWD basados en el proyecto de Fragata tipo F-105 de la Armada española, así como ciertos equipos y sistemas para dichos buques.

El cuarto buque de Venezuela continúa en Cádiz

Por otro lado, Navantia ya tiene finalizados los módulos que componen el último de los cuatro Buques de Vigilancia Litoral (BVL) construidos para la República de Venezuela, aunque todavía no han sido enviados al país para su ensamblaje final en los astilleros Dianca, como estaba previsto en el contrato firmado en 2005.

Según han confirmado a Infodefensa.com fuentes de la compañía española, todavía no se ha acordado con el Gobierno bolivariano si el ensamblaje se realizará finalmente allí, ya que está pendiente la concreción “estos días” de un acuerdo para construir otros dos buques de este tipo. “Si se cierra este acuerdo, se realizaría en Venezuela el ensamblaje final del sexto buque, y no del cuarto”, han explicado las mismas fuentes.



Los comentarios deberán atenerse a las normas de participación. Su incumplimiento podrá ser motivo de expulsión.

Recomendamos


Lo más visto