España lucha por mantener su posición en el consorcio aeronáutico EADS

(Infodefensa.com) Madrid – El consorcio aeronáutico europeo EADS ha adquirido protagonismo este año por tres motivos fundamentales: el reciente acuerdo para un cambio accionarial, su intento frustrado de fusionarse con BAE y el relevo en la cúpula del grupo.

Tras duras negociaciones mantenidas en París por los principales accionistas del consorcio, el pasado 5 de diciembre, España vio finalmente reducida su participación en el grupo EADS del 5,5 al 4 por ciento.

Francia, Alemania y España llegaron a un acuerdo reestructurar su participación hasta el 12 por ciento para el Estado francés, mediante SOGEPA, otro 12 por ciento para el Estado alemán, por medio de KfW, y un 4 por ciento para el Estado español, a través de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, con el fin de cumplir con la legislación holandesa sobre OPAS.

A pesar de la pérdida de peso en el consorcio europeo, la SEPI ha mostrado su “satisfacción” por permanecer en el pacto de accionistas junto a Francia y Alemania y “poder continuar defendiendo los intereses de España en el sector aeroespacial, especialmente en su capacidad industrial, la carga de trabajo y el empleo”.

Igualmente, el máximo responsable de EADS en España, Domingo Ureña, calificó como “muy positiva” la continuidad de nuestro país en el accionariado del grupo y señaló la importancia de que los tres países siguieran como accionistas porque esto significa que quieren “que la empresa crezca”.

Un intento frustrado

Otra de las informaciones que ha generado el grupo EADS este año ha sido su intento de fusionarse con la británica BAE, un movimiento estratégico encaminado a crear sinergias en Defensa y poder competir con mercados como el estadounidense.

Después de meses de conversaciones con gobiernos y accionistas implicados, las dos empresas anunciaron finalmente, el 10 de octubre, el fin de las negociaciones para su posible fusión, después de que las conversaciones con los gobiernos afectados por la operación no lograran culminar en un acuerdo sobre sus intereses.

Ambas compañías reconocieron entonces que “era una oportunidad única”, pero que había quedado patente “que los intereses de los accionistas gubernamentales de las diferentes partes no pueden conciliarse adecuadamente con los de otros o con los establecidos por BAE Systems y EADS para la fusión”.

Relevo en la cúpula

Todos estos movimientos se han producido con Tom Enders como nuevo consejero delegado de EADS, en sustitución de Louis Gallois. La Junta General de accionistas del consorcio ratificó en junio el relevo de la cúpula pactado a principios de año por los Gobiernos de Alemania y Francia

En esta junta, Arnaud Lagardère fue nombrado presidente del Consejo de Administración , en el que Josep Piqué, presidente de Vueling, actuaría como representante español.

Por su parte, Fabrice Brégier fue elegido nuevo consejero delegado de Airbus, cargo que ocupaba Enders. Asimismo, basándose en una propuesta realizada por Brégier –y aprobada por el Consejo de Administración de EADS– el Comité de Accionistas de Airbus ha designado a Günter Butschek como director de Operaciones (COO) de Airbus.

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