Thales moderniza el espacio aéreo checo con su sistema TopSky-ATC
EDICIÓN
| INFODRON | INFOESPACIAL | MUNDOMILITAR | TV
Europa Occidental >

Thales moderniza el espacio aéreo checo con su sistema TopSky-ATC

141201 atc Topsky Simulation
|

(Infodefensa.com) Madrid – La multinacional francesa de los mercados aeroespacial, de transportes, de defensa y seguridad Thales sido seleccionada para modernizar con su sistema TopSky-ATC la gestión del tráfico aéreo (ATM) de la República Checa. El contrato abarca el centro de control de Praga y tres aeropuertos regionales y fue adjudicado a Thales por el proveedor de servicios de navegación aérea checa ANS CR después de una licitación pública internacional.

Thales y ANS CR han desarrollado una cercana asociación que abarca más de veinte años. Con el despliegue de este equipamiento, que su fabricante califica de “solución de ATM más avanzada del mundo”, el TOPSKY-ATC de Thales, el ANS CR va a modernizar la infraestructura del tráfico aéreo del país. Además, en el futuro se comprobará su base tecnológica para cumplir con los retos del futuro ya que los volúmenes de tráfico aéreo continúan creciendo en los cielos europeos.

El sistema contará con una interfaz hombre-máquina de última generación, que ya se encuentra implementada en Singapur y en breve lo hará también en Francia. También dispondrá de un mejor subsistema Safety Nets, seleccionado en septiembre de 2014 por el proveedor de servicio aéreo del Reino Unido, y que asegura una detección temprana de conflicto y una tasa de alerta de nuisance más baja de que cualquier otra red de seguridad.

Jan Klas, director de ANS CR, explicó que gracias a este contrato, “los controladores checos pronto van a beneficiarse del más ergonómico, innovador y sofisticado sistema ATM en Europa.”

Por su parte, el consejero delegado de Thales Air Systems, Guy Delevacque, expresó el orgullo de la empresa por “continuar con nuestra larga cooperación con ANS CR”, y añadió que este “sifnificativo contrato confirma el liderazgo de Thales en la gestión de tráfico aéreo en Europa y es un testimonio de nuestra estrategia basada en la innovación y conducida por SESAR [proyecto tecnológico europeo para mejorar la ATM en el continente]”.

Foto: Thales



Los comentarios deberán atenerse a las normas de participación. Su incumplimiento podrá ser motivo de expulsión.

Recomendamos


Lo más visto