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Especial Infodefensa Arma Submarina

Submarino Seawolf, el precedente norteamericano de los problemas que acuciaron al S-80

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17/02/2015 | Cartagena

Ginés Soriano

El ministro de Defensa, Pedro Morenés, afirmó en una respuesta parlamentaria el pasado abril que los problemas detectados relacionados con el peso en el programa de submarinos S80 son habituales. Sin ir muy lejos, la misma empresa norteamericana contratada un año antes para evaluar esas dificultades, Electric Boat, ya se había enfrentado a unos contratiempos muy similares en su propio suelo: Estados Unidos, superpotencia indiscutible en la construcción de sumergibles. En aquella ocasión, los norteamericanos optaron por anular la construcción de 26 de los 29 sumergibles Seawolf previstos por un encarecimiento del programa tras verse obligados a modificar el peso de las naves.

Estados Unidos ha tenido exactamente el mismo caso [que el S-80], y precisamente de cómo ha reaccionado la Marina Americana y Electric Boat hemos aprendido muchísimas lecciones, explica el director del Astillero de Cartagena donde se construyen los S-80, el almirante José Manuel Sanjurjo.

Sanjurjo impartió una clase

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