Navantia inicia el corte de chapa para la construcción de los petroleros Suezmax

Navantia ha iniciado en el astillero de Puerto Real, en Cádiz, el corte de chapa para los cuatro petroleros Suezmax que fabricará para la empresa Ondimar Trasnportes Marítimos, sociedad naviera del grupo Ibaizabal.

Concretamente, se han comenzado los trabajos para el bloque de quilla de los barcos, que suponen el corte, la elaboración y la construcción de 350 toneladas de acero. “Durante el último trimestre del año se pondrán las quillas de los cuatro buques contratados y, si fuera el caso, también las quillas para los otros dos barcos cuya opción puede el armador ejercitar”, señalan desde el astillero público.

Con este corte de acero, llevado a cabo en el plazo previsto, se da comienzo al cumplimiento del acuerdo con Ondimar, cuyos representantes realizarán una visita los próximos días a las instalaciones del astillero para observar los trabajos que se están realizando.

También próximamente visitarán el astillero miembros del equipo de DSEC (Daewoo) para verificar, a tres bandas, el estado del suministro de la Ingeniería, Materiales y Equipos a Navantia.

La construcción de cada barco supondrá unas 725.000 horas de trabajo, es decir que para los cuatro primeros el volumen de mano de obra será de unos tres millones de horas de trabajo para Navantia y las empresas auxiliares.

Este tipo de barcos se denomina Suezmax porque sus dimensiones les permiten navegar por el Canal de Suez. Sus magnitudes más destacadas son una eslora de 274 metros, una manga de 48 metros y un peso de 156.000 toneladas.

Foto: Navantia