La Flotilla de Aeronaves de la Armada recibe formación del Programa de Extensión de Vida de los AB212

Las tripulaciones de vuelo de la Tercera Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves de la Armada han recibido, en las instalaciones de INAER en Albacete, formación teórica sobre los nuevos sistemas y equipos instalados a bordo de los helicópteros AB212 tras su modernización. A estas clases les seguirá una fase de vuelo con la que se concluirá la preparación.

El Programa de Extensión de Vida de los AB212 fue adjudicada a finales de 2011 a la UTE SENER-INAER. La primera ha liderado el diseño y la integración y la segunda ha dirigido los trabajos de instalación y certificación en su centro de integración de prototipos ubicado en Albacete.

La Armada informa en su web que el nuevo modelo de cabina del AB212 “integra todas las señales de vuelo, navegación y parámetros de motor y las presenta en un sistema electrónico de instrumentos de vuelo (EFIS) de cuatro pantallas digitales, que permiten diferentes configuraciones en virtud del criterio de la tripulación”.

Añade que el nuevo helicóptero incorpora “sistemas de tecnología punta” que no poseía previamente, como un nuevo radar para vigilancia marítima y meteorología, un sistema de vigilancia EO/IR, un transceptor AIS para reconocimiento naval, un sistema de navegación GPS con representación de mapa en movimiento (moving map) y un sistema de aviso de proximidad al terreno (TAWS).

Además, el Programa incluye la integración de sistemas de misión y de autoprotección para permitir al helicóptero adaptarse a los distintos roles que le asigne la Armada. En concreto, la nueva versión dispone de grúa de carga, modificaciones en los tanques auxiliares de combustible, un sistema de detección de misiles (MAWS), protección balística en cabina de vuelo y pasaje, asientos blindados y anti-crash para la tripulación, y armamento defensivo.

“Las modificaciones realizadas al aparato permitirán realizar las misiones que actualmente se realizan limitadas al periodo diurno y espectro visual, en todos los periodos del día y en un entorno de mayor seguridad operacional, al contar con nuevos equipos de navegación, avisos de proximidad al terreno y de actividad meteorológica, así como la sustitución del cableado eléctrico antiguo asegurarán una mayor seguridad en el vuelo al eliminar posible averías con origen en aquel”, explican desde la Armada.

Fotos: Armada española