Los Eurofighter españoles interceptan dos aeronaves rusas en el Báltico

En el marco de la operación Policía Aérea del Báltico (BAP por sus siglas en ingles), los Eurofighter españoles desplegados en Lituania han interceptado dos aeronaves rusas. Es la primera vez que el destacamento “Vilkas” pone en marcha el protocolo de actuación para aeronaves no identificadas en el espacio aéreo de responsabilidad desde el comienzo de la misión el pasado 8 de enero.

Tras haber detectado la presencia de una aeronave con el transpondedor desactivado, sin plan de vuelo declarado ni contacto radio con las agencias de control de tránsito, el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC) en Uedem (Alemania), encargado de la vigilancia del espacio aéreo de responsabilidad OTAN en el centro y norte de Europa, lanzó el martes 19 de enero la orden de interceptación e identificación de la aeronave.

Así, a las 12:27 hora lituana, dos C-16 Eurofighter del destacamento “Vilkas” realizaron su primer ‘A-scramble’, despegando de la base aérea de Siauliai para interceptar la aeronave no identificada.

Según señalan desde el Ejército del Aire español, “la experiencia y profesionalidad de pilotos y personal de mantenimiento que participa en la operación BAP se puso una vez más a prueba, facilitando el despegue de los dos cazas en los tiempos establecidos para este tipo de situaciones”. En poco más de diez minutos desde que sonara la alarma, los aviones del Ala 14 se dirigieron hacia el punto donde se había detectado la presencia de la aeronave con la que no se había podido establecer comunicación.

Los C.16 realizaron la interceptación e identificación del avión, confirmando que se trataba de una aeronave IL-20 perteneciente a la Fuerza Aérea rusa volando dentro del área de responsabilidad hacia Kaliningrado.

Posteriormente, ya en fase de vuelo, el CAOC de Uedem ordenaba la identificación visual de una segunda aeronave con destino San Petersburgo. Los cazas españoles comprobaron que se trataba de un TU-134 Crusty.

Misión ‘Baltic Air Policing’ (BAP)

La misión BAP de la OTAN se desarrolla bajo la dirección del Mando del Componente Aéreo (Aircom) en Ramstein (Alemania) y el control operativo del Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC), también desde territorio germano.

Desde que comenzara en 2004 han participado en la operación un total de 16 países. Es la tercera ocasión en que España lleva a cabo la misión. En dos de las tres ocasiones ha ejercido el papel de nación líder, en 2006 y durante este año 2016. En la otra misión, en 2015, ejerció el rol de nación de refuerzo en el año 2015 desde Ämari, en Estonia.

Los cazas españoles controlan el tránsito seguro del tráfico aéreo en un área de aproximadamente 80.000 kilómetros cuadrados.

Foto: Ejército del Aire