Airbus apuesta por mejorar las capacidades del C295 para llegar a nuevos clientes

La compañía Airbus dentro su familia de aeronaves Light and Medium centrará sus esfuerzos el próximo año en mejorar y desarrollar las capacidades de su avión de transporte C295 para intentar aumentar el mercado de este modelo de aeronaves.

El presidente de Airbus, Fernando Alonso, en un encuentro con periodistas el pasado jueves aseguró que “para generar más mercado hay que ser capaz de desarrollar versiones nuevas de una manera más rápida”.

Para ello, la apuesta de Airbus es ofrecer un C295 con capacidad para la instalación de paquetes específicos de guerra electrónica, vigilancia marítima, lanzamiento de sondas o evacuación sanitaria. “Está flexibilidad para intercambiar equipos permitirá comprar un avión pero en realidad tener cuatro”, subrayó.

El presidente de Airbus añadió que el C295 es un avión “sencillo y robusto” probado por fuerzas aéreas de todo el mundo y en escenarios muy diversos.

Reducción de la producción

Alonso hizo referencia también al descenso de la producción en la cadena de montaje del C295, pasando de 16 aviones al año a diez. “El objetivo -defendió- es crear un colchón de pedidos para amortiguar este mercado tan pequeño y fluctuante”, aseguró. En esta línea, no descartó un aumento de la cadencia a partir de 2018 si se consiguen los contratos que están en juego.

Pese a esta reducción, destacó que Airbus copa el 100% de la cuota de mercado en este tipo de aeronaves en 2016 con el contrato logrado hace apenas una semana en Canadá para la venta de 16 C295W para tareas de búsqueda y rescate, y la firma de otras cuatro aeronaves a lo largo de este año.

Contrato con Canadá

El presidente de Airbus además dio algunos detalles sobre el acuerdo canadiense. A este respecto, explicó que el contrato es un paquete completo que incluye actualización de las bases canadienses para recibir el C295W, un centro de formación y una joint venture para el mantenimiento de las aeronaves a partir de nuevas tecnologías.

Sobre la llegada de las primeras aeronaves, comentó que el contrato está firmado con fecha de diciembre de este año y recoge que en tres años Canadá recibirá el primer C295W. “Esto quiere decir que en diciembre de 2019 está previsto que reciba la primera, pero antes Canadá quiere que el resto del paquete (bases, centro de formación…) esté operativo”, explicó.

Foto: Airbus