Navantia entrega el primer petrolero Suezmax a Ibaizábal

La compañía estatal Navantia entregó el pasado martes el petrolero Monte Udala al Grupo Ibaizábal en una ceremonia oficial en el astillero de Puerto Real en Cádiz. Este es el primero de los cuatro buques Suezmax contratados por la naviera en 2015.

El buque pasará a formar parte de la flota de Cepsa, en la modalidad de time charter, dentro del programa de renovación de su flota. Este tipo de barcos reciben la denominación de Suezmax porque sus dimensiones les permiten navegar por el Canal de Suez.

El Monte Udala cuenta con una eslora de 274 metros, una manga de 48 metros y un peso muerto de 156.000 toneladas. En la construcción, Navantia ha invertido 20.144 toneladas de acero y 725.000 horas de trabajo, que traducido en número de empleos asciende a 2.000 puestos de trabajo entre directos e indirectos

Se trata del primer buque Suezmax construido en España y en Europa en los últimos 20 años. “Cuenta con las optimizaciones más avanzadas, tanto en eficiencia energética como de transporte de carga y seguridad”, explica Navantia.

El barco fue amadrinado por Mónica Aznar -hija del presidente de Ibaizábal-, en un acto que contó con la presencia de la presidenta de la SEPI, Pilar Platero; el consejero delegado de Cepsa, Pedro Miró; el presidente de Navantia, Esteban García; y el presidente del grupo Ibaizábal, Alejandro Aznar.

Tras la entrega de este buque, el astillero gaditano continúa con la construcción del segundo y tercer petrolero de la serie, que ya se encuentran en el dique de Puerto Real en distintas fases.

Técnicas de fabricación aditiva

Navantia destaca que en la etapa constructiva del Monte Udala ha logrado un hito a nivel internacional con la incorporación de piezas fabricadas mediante la impresión en 3D.

En este proyecto, el astillero con la colaboración de la Universidad de Cádiz puso en marcho un programa de investigación y desarrollo que ha culminado con la instalación de unas rejillas en el buque producidas a través de las técnicas de fabricación aditiva.

Junto con el proyecto de los petroleros, los astilleros de Navantia en la bahía de Cádiz trabajan en estos momentos en el BAM Audaz de la Armada española, en San Fernando; en una subestación eléctrica para un parque eólico de Iberdrola, en Puerto Real; y en los trabajos de mantenimiento de los destructores de la US Navy con base en Rota, en Cádiz.