Navantia traslada a Ferrol los motores del primer AOR de Australia

La fábrica de motores de Navantia en Cartagena ha enviado a Ferrol los dos motores diésel propulsores del primer buque auxiliar tipo AOR (Auxiliary Oil Replineshment), que fabrica el astillero estatal para la Armada australiana en sus instalaciones gallegas. El embarque se produjo el pasado miércoles después de superar con éxito las pruebas de aceptación en fábrica.

El centro cartagenero aporta a cada uno de los dos buques del programa australiano los dos motores del modelo Navantia-Man, tipo 18V 32/40 de 9.000 kilowatios (12.240 caballos) a 750 revoluciones por minuto. Además proporciona cuatro grupos diésel generadores, con motores Navantia-Man tipo 7L 31/21 de 1.760 kilowatios (2.394 caballos de potencia) a 900 revoluciones por minuto cada uno.

La construcción de los AOR está inspirada en el buque de aprovisionamiento Cantabria de la Armada Española. El pograma supone una carga de trabajo para Navantia y su industria auxiliar de aproximadamente tres millones de horas y cuatro años de trabajo, a lo que hay que añadir su mantenimiento en Australia por un período de cinco años.

La compañía destaca que este programa "consolida a la Armada de Australia como cliente preferente, a la espera de que tome la decisión definitiva sobre un programa de construcción de nueve fragatas, al que aspira Navantia".