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ESPAÑA | Defensa
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"Ahora o nunca", asegura el directivo de la compañía

Alonso (Airbus): "Europa necesita una estrategia de defensa única"

Fernando Alonso en su intervención en Madrid. Foto: Exeforum

Fernando Alonso en su intervención en Madrid. Foto: Exeforum

03/07/2018 | Madrid

B. Carrasco

El presidente de Airbus España, Fernando Alonso, reclamó este lunes "una única estrategia de defensa europea" que defina unas prioridades a largo plazo para los países y la industria, por encima de los intereses nacionales. La definición y la puesta en práctica de esta estrategia, destacó, pasan por dos cuestiones claves: compromiso político y financiación de los estados.

En un desayuno informativo organizado por Executive Forum este lunes en Madrid, Alonso aseguró que es el momento para alcanzar acuerdos en materia de Defensa entre los gobiernos europeos. "Ahora o nunca", repitió, en varias ocasiones. El directivo de la multinacional insistió además en que el desarrollo de esta estrategia debe ir acompañado de un cambio de percepción. "Los países tienen que reconocer que no todos podemos hacer todo", añadió al respecto.

Esta petición por parte de Airbus coincide con el impulso de la Unión Europea de iniciativas como en el sector como el Plan de Acción Europeo de la Defensa (Edap), el Fondo de Defensa Europeo o la Cooperación Estructurada Permanente (Pesco).

Alonso afirmó también que el compromiso por la Defensa europea resulta fundamental en un momento en el que los ejércitos atraviesan "una situación preocupante" y necesitan una renovación del material en servicio, después de años de reducción de gasto. En este punto, señaló que gestos como el acuerdo franco-alemán para el desarrollo del futuro caza de combate europeo de quinta generación marcan el camino a seguir durante los próximos años.

El presidente de Airbus España apuntó que hay superar en el futuro "estructuras industriales que no tienen sentido", en las que cada país fabrica una parte de la aeronave, en una clara referencia aunque sin mencionarlo a programas como el Eurofighter. En este sentido, aseguró que tiene que imponerse "la lógica industrial".

El directivo insistió en la necesidad de "voluntad por parte de los estados" para impulsar programas -un ejemplo es el Euromale- y remarcó para acabar que los países tienen que entender que "no todos podemos hacer todo", lo que no implica "perder soberanía".

Salida del Reino Unido de la UE

 

Sobre el futuro de la compañía en el Reino Unido tras la salida del país de las instituciones europeas, Alonso afirmó que la multinacional cuenta con planes para proteger sus intereses del Brexit y dejó en el aire futuras inversiones en el país. "Cuando tengamos que hacer nuevas inversiones veremos donde las hacemos", matizó.

Estas declaraciones se producen una semana después de que Airbus asegurará que está dispuesta a "reconsiderar sus inversiones en Reino Unido" si el periodo de transición previsto para que el país deje la Unión Europea (diciembre de 2020) sigue adelante.

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