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Nueva estrategia para el periodo 2018-2022

Navantia y los sindicatos retoman la negociación del plan estratégico

Sarriá en su visita a los centros de la Ría de Ferrol. Foto: Navantia

Sarriá en su visita a los centros de la Ría de Ferrol. Foto: Navantia

18/09/2018 | Madrid

B. Carrasco

La compañía estatal Navantia y los agentes sociales retomarán este miércoles 19 de septiembre las negociaciones del plan estratégico 2018-2022. Los contactos, iniciados a primeros de este año, quedaron interrumpidos con el cambio de Gobierno y la llegada del verano.

La empresa controlada por la SEPI destaca que hasta la fecha los encuentros específicos con los sindicatos "han abordado cada uno de los ejes fundamentales del plan" y añade que también "se han celebrado también reuniones relativas a la negociación del convenio colectivo único de la empresa".

Este plan estratégico gira en torno a tres ejes: una cartera de pedidos de 11.000 millones para los próximos años; la implantación del astillero 4.0; y el rejuvenecimiento de la plantilla. De forma paralela, los actores implicados en las negociaciones trabajan para el impulso del citado convenio colectivo único.

La compañía apuesta por mantener la carga de trabajo en los centros productivos de Ferrol, Cádiz y Cartagena, compaginando los nuevos contratos con el Ministerio de Defensa español con la consolidación en el mercado internacional.

Entre las propuestas planteadas en los primeros meses del año destaca un plan de formación de 900.000 horas con el objetivo de adaptar tanto a la plantilla actual como a los nuevos trabajadores a las nuevas tecnologías que jugarán un papel decisivo en la confección del astillero del futuro.

Pero, sin duda, el tema más delicado es el proceso para rejuvenecer la plantilla. En este punto, existe cierto consenso para la incorporación de nuevos empleados a partir de jubilaciones naturales a la edad de 65 años durante los próximos cuatro años. En total, la estimación es que dejen la empresa mediante este proceso unos 1.300 trabajadores de todos los centros productivos del astillero público en España.

Nueva dirección

 

El parón veraniego ha coincidido con la renovación de la cúpula de la SEPI y de Navantia, tras la llegada al poder en junio del Gobierno socialista de Pedro Sánchez. Estos movimientos en la dirección no provocarán a priori grandes modificaciones en el plan estratégico.

El nuevo presidente de la SEPI, Vicente Fernández, adelantó su plena disponibilidad a dar continuidad a los ejes básicos del plan estratégico, mientras Susana Sarriá, al frente de Navantia desde mediados de julio, se comprometió en sus primeras declaraciones a impulsar dicho plan para reforzar la eficiencia y sostenibilidad de la compañía.   

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