El Ejército del Aire reabre el contrato para construir el hangar de sus Predator
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El Ejército del Aire reabre el contrato para construir el hangar de sus Predator

MQ-9 Predator-B en pleno vuelo. Foto: Ejército del Aire
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El Ejército del Aire ha reabierto el contrato para la construcción por un importe de siete millones de euros de un hangar para sus nuevos RPAS Predator B. Este mismo expediente ya fue puesto en marcha a principios de este año y declarado desierto poco después tras no encontrar empresa que hiciera los trabajos. La previsión es que dos de las cuatro aeronaves, adquiridas a la empresa estadounidense General Atomics, lleguen a finales de este año.

El nuevo edificio estará ubicado en la base aérea de Talavera La Real, donde tendrán su cuartel general los sistemas remotamente tripulados. El proyecto incluye las obras de construcción y ejecución de un hangar de estructura fija con tres puestos para estacionamiento y un cuarto para mantenimiento de las plataformas aéreas NR.05 -denominación interna-, equipado con puente grúa.

El contrato también recoge un edificio de operaciones y mantenimiento que albergará oficinas, aseos-vestuarios, talleres y almacenes varios, así como cuartos de instalaciones en la parte posterior al hangar, con capacidad para el personal que operará y mantendrá el sistema de armas. El Ejército del Aire quiere además un tercer espacio para el alojamiento de los refugios de las estaciones de control terrestre (GCS).

En total, un conjunto de tres edificios: hangar; edificio de operaciones y mantenimiento; y alojamiento de los refugios de las GCS. La empresa adjudicataria del contrato tendrá un plazo de 14 meses para llevar a cabo los trabajos.

La Fuerza Aérea explica que las instalaciones estarán ubicadas en el interior de la base en un recinto en el extremo oeste de la plataforma de estacionamiento donde antes estaban los antiguos edificios 74 y 75.

Como publicó Infodefensa.com, la empresa Adiante trabajó durante la segunda mitad de 2018 en la preparación de la zona que ahora acogerá estas instalaciones. La empresa procedió a la demolición de los citados edificios; implantó una nueva red de abastecimiento soterrada de soporte; y realizó los trabajos de pavimentación de toda el área afectada, lo que supuso nuevos accesos y cambios de trazado en las calles.

El contrato está gestionado mediante procedimiento abierto y tramitación ordinaria a través de la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire (Malog). El plazo para obtener los pliegos finaliza el 8 de septiembre y un día después, el 9 de septiembre, vence el plazo para presentar las ofertas. El 17 de septiembre, el órgano adjudicatario decidirá la oferta ganadora.

Tras declarar desierto el contrato, el Ejército del Aire decidió construir una estructura provisional que ya está lista para la llegada de los RPAS MALE. Según recoge el Periódico de Extremadura, las dos primeras aeronaves con sus sistemas de control terrestre serán recibidas en principio en noviembre de este año y las otras dos a mediados del 2020. Diez tripulaciones formadas por un piloto y un operador de sensores ya se han formado en Estados Unidos.



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