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ESPAÑA | Defensa
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F-18, Hercules C-10, P3 Orion, C101 y F5

El Ejército del Aire español destina 5,9 millones a reparar equipos de aviónica

Maestranza Aérea de Albacete. Foto: Ejército del Aire

Maestranza Aérea de Albacete. Foto: Ejército del Aire

19/08/2019 | Madrid

B. Carrasco

El Ejército del Aire español ha destinado casi seis millones de euros -5.950.000 euros- a la reparación de instrumentos y equipos de aviónica sus aeronaves más antiguas, como el caza de combate F-18, el avión de transporte Hercules C-130, el avión de patrulla P3 Orion y los entrenadores C101 y F-5.  

Con este presupuesto, la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico (Malog) ha abierto una licitación que incluye la adquisición de repuestos y componentes para los equipos, la revisión y reparación de los instrumentos, trabajos de integración de sistemas o retrofits, la compra de material auxiliar como útiles de montaje y desmontaje, transporte, piezas, accesorios y materiales de instalación; y actividades formativas.  

El contrato es un acuerdo marco de servicios en régimen abierto, explica el pliego de prescripciones técnicas (PPT), que consta de tres lotes: material para los sistemas de armas F-18 y Aviojet C101; material para los sistemas de armas Hercules C-130 y P3 Orion; y material para el sistema de armas F-5. "No están inicialmente definidas las cantidades de elementos a procesar de cada lote, que serán en función de las necesidades operativas del Ejército del Aire", especifica el pliego.  

La Fuerza Aérea señala que para el desarrollo de las misiones encomendadas opera una serie de aeronaves “con una cierta antigüedad y sometidas a estrictas condiciones de operación que producen un cierto desgaste del material volante”. Y añade: “Entre los elementos que de forma más frecuente se averían se encuentran los instrumentos de la aeronave y los equipos y componentes de aviónica”. 

En la actualidad, continúa, las unidades responsables del mantenimiento de los sistemas de armas no pueden asumir por “falta de herramienta y/o bancos de prueba, experiencia, capacitación tecnológica, formación o de capacidad orgánica, por lo que el servicio de mantenimiento y suministro de estos elementos de aviónica es necesario contratarlos de manera inorgánica”.    

El plazo de ejecución del expediente es de dos años. El importe total está dividido en tres anualidades de 900.000 euros (2019), 2.950.000 euros (2020) y 2.100.000 euros (2021). El valor estimado del contrato asciende hasta los 11,9 millones de euros al incluir una posible prórroga de 5.950.000 euros. La adjudicación se otorgará mediante procedimiento negociado con publicidad y tramitación ordinaria. Las empresas que quieran participar tienen hasta el 21 de agosto para presentar sus solicitudes de participación en la licitación.

 

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