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Navantia celebra la puesta de quilla de la primera corbeta saudí

Puesta de quilla de la primera corbeta saudí. Foto: Navantia

Puesta de quilla de la primera corbeta saudí. Foto: Navantia

02/10/2019 | Madrid

Navantia ha celebrado este martes en sus instalaciones de San Fernando el acto oficial de puesta de quilla de la primera de las cinco corbetas que construye para la Marina de Arabia Saudí (RSNF), que llevará el nombre de Al-Jubail. El primer bloque de esta estructura, la construcción 546 y de más de 76.000 kilos de peso, ha sido colocado en la grada del astillero.

Durante el pasado mes de agosto, la quilla de esta primera corbeta superó con éxito cada uno de los pasos del proceso, desde el pesaje hasta su paso por la cabina de pintado. La compañía explica que "desde que se realizara el corte de la primera plancha, el pasado mes de enero, todos los talleres de Navantia San Fernando y también de Puerto Real han trabajado sin descanso para que este primer bloque esté finalizado en plazo y, además, ya se esté a pleno rendimiento con el resto de estructuras de la primera corbeta, así como con algunos elementos de la segunda".

El director del Astillero Bahía de Cádiz de Navantia, Javier Herrador, dio la bienvenida a los asistentes. El acto oficial tuvo lugar en la grada en la que se levantará la primera de las corbetas y contó con la presencia del subcomandante de la Flota Occidental de la Marina saudí, contralmirante H.E. Faleh Abdulrahman Alfaleh, y el director de Operaciones y Negocios de Navantia, Gonzalo Mateo.

El máximo responsable saudí explicó en el evento la importancia de este primer hito para el desarrollo del contrato de las cinco corbetas para la RSNF. Por su parte, Mateo resaltó "el orgullo de Navantia por el comienzo de un hito que cuenta con la participación clave del personal y la industria auxiliar". Finalmente, el CEO de SAMI, Andreas Schwer, incidió en la importancia de la unión con Navantia como una de las claves para el buen desarrollo del contrato.

El contrato supondrá una carga de trabajo de alrededor de siete millones de horas que en empleo se traduce en 6.000 trabajadores durante los próximos cinco años. De estos, más de 1.100 serán empleados directos, más de 1.800 empleados de la industria auxiliar de Navantia y más de 3.000 empleados indirectos generados por otros suministradores.

En total, más de 100 empresas participarán en el proyecto. La entrega del último bloque está prevista para el año 2022. Además de la construcción, el programa incluye el apoyo al ciclo de vida durante cinco años, desde la entrega del primer buque, con opción a otros cinco años adicionales.

La corbetas cuenta con productos propios de Navantia como sistema de combate Catiz, el sistema de comunicaciones integradas Hermesys, la dirección de tiro Dorna, el Sistema Integrado de Control de Plataforma (SICP), el puente integrado Minerva y los motores y las cajas reductoras.

Por otro lado, el contrato también incluye el suministro del apoyo logístico integrado, adiestramiento operacional y de mantenimiento, suministro de centros de formación y adiestramiento para el sistema de combate y sistema de control de plataforma de los buques, el apoyo al ciclo de vida y los sistemas para el mantenimiento de los buques en la base naval.

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