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Tercer escalón

Defensa destinará 111,5 millones al mantenimiento de motores de aeronaves y buques

Helicóptero Tigre, equipado con el motor MTR390. Foto: Ministerio de Defensa

Helicóptero Tigre, equipado con el motor MTR390. Foto: Ministerio de Defensa

11/11/2019 | Madrid

El Consejo de Ministros aprobó el pasado viernes la celebración del acuerdo marco para el mantenimiento inorgánico de motores en servicio en diferentes flotas aéreas y navales del Ejército de Tierra, el Ejército del Aire y la Armada por un valor estimado de 111,5 millones de euros.

Este acuerdo marco permitirá la contratación de los servicios de mantenimiento en tercer escalón, que está relacionado con la reparación y mantenimiento en industria de los turbomotores y turborreactores de las Fuerzas Armadas, incluidos sus módulos, componentes, accesorios y equipos anejos (contenedores, utillajes, etc.), para dar continuidad al mantenimiento preventivo/correctivo, que no pueden ser realizados por medios propios.

Cabe recordar que el primer escalón corresponde a la reparaciones y mantenimiento en la línea de vuelo; el segundo escalón a las reparaciones y mantenimiento en hangar; mientras que el cuarto y último corresponde a reparaciones más complejas en industria.

El contrato en cuestión comprende los siguientes motores: Honeywell (Garret) TFE731 y TPE331; General Electric T700, J85, CF700, CT7 y F404; MTU/Turbomeca/Rolls Royce MTR390; Pratt & Whitney PT6T-3, PW123AF y PW127G; Rolls Royce (Allison) model 250 y Pegasus.

Falta de capacidades

 

El Ministerio de Defensa debe recurrir a la externalización del mantenimiento ante la falta de medios. A este respecto, el Gobierno explica que "la necesidad de recurrir a la externalización del mantenimiento mencionado viene justificada por la falta de capacidades suficientes, sea de medios materiales, técnicos, de certificación o personales, de las instalaciones orgánicas de los Ejércitos (maestranzas aéreas y parques) y de la Armada (arsenales), para atender las cargas de trabajo generadas para el mantenimiento operativo y disponibilidad exigida en tiempo y forma de todas las flotas".

El plazo de duración será de 24 meses a lo largo de los ejercicios de los años 2020 y 2021, con la opción a una prórroga por otros veinticuatro meses más. Su valor estimado asciende a 111.550.000 euros, incluidas las posibles prórrogas.

 

 

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