menú responsive
ESPAÑA | Empresas
-/5 | 0 votos

Versión de búsqueda y rescate

El INTA certifica el nuevo C295 de Airbus para Canadá

Avión de transporte C295. Foto: Airbus

Avión de transporte C295. Foto: Airbus

13/11/2019 | Madrid

El Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), como organismo español de certificación de aeronaves militares, ha expedido el certificado técnico que autoriza a la compañía Airbus a la producción y entrega de 16 aviones de transporte C295 de la versión de búsqueda y rescate (SAR) para el programa Fixed-Wing Search and Rescue (Fwsar) de Canadá.

El organismo dependiente del Ministerio de Defensa explica que "en los plazos acordados y bajo unas condiciones de trabajo especialmente exigentes, el INTA acaba de expedir el certificado técnico para el modelo de avión C295MWTS03 Fwsar CA01".

La versión propuesta está basada en una evolución de modelo básico del C295 que incluye una renovación completa de su aviónica (C295MWTS03), incorporando equipos muy avanzados. "A partir de aquí se han introducido una serie de cambios de diseño importantes para cubrir las exigentes demandas del contrato canadiense, demandas que han requerido un gran esfuerzo en cuanto a coordinación de procedimientos con las autoridades canadienses", detalla el instituto.

El certificado técnico para el modelo básico fue expedido el pasado 11 de octubre. Con este nuevo certificado emitido ahora, Airbus podrá producir y entregar todos los aviones basados en este modelo. El INTA explica además que "a partir de ahora se inicia una actividad de seguimiento, con las modificaciones que quedan por incorporar a lo largo de la vida útil del programa durante los próximos años".

La entrega del primer avión está prevista en las próximas semanas en las instalaciones de la compañía en Sevilla, donde fabrica esta aeronave. Airbus anunció a finales de 2016 un acuerdo con Canadá para el suministro de una flota de 16 aviones C295 para misiones SAR. Como publicó recientemente Infodefensa.com, está versión cuenta con mejoras en la aviónica, el diseño exterior y en la cabina, además de los equipos propios de las operaciones de busqueda y rescate como el radar de vigilancia marítima, el sensor EO/IR, ventanas de burbuja, Sistema de Identificación Automática (AIS) o comunicaciones por satélite.

Con esta flota, la Fuerza Aérea canadiense tiene previsto efectuar más de 8.000 horas de vuelo cada año con esta nueva flota en un área de 18 millones de kilómetros cuadrados.
 

 

© Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora.

ENVÍO DE LA NOTICIA A UN AMIGO
Correo electrónico
Tu nombre
Mensaje