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ESPAÑA | Defensa
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Desafíos 2020

España, ante un año clave para el programa VCR 8x8

Prototipo del Vehículo de Combate sobre Ruedas 8x8 Foto: Ministerio de Defensa

Prototipo del Vehículo de Combate sobre Ruedas 8x8 Foto: Ministerio de Defensa

07/01/2020 | Madrid

B. Carrasco

El Ministerio de Defensa tiene por delante un año decisivo para el programa de adquisiciones que está dando más quebraderos de cabeza al departamento, el Vehículo de Combate sobre Ruedas 8x8 Dragón. La firma del contrato para la fabricación de los primeros 348 vehículos estaba prevista a finales del año pasado, sin embargo la Dirección General de Armamento y Material (DGAM) declaró desierta la licitación en diciembre, tras descartar la única oferta presentada por Santa Bárbara Sistemas.

Esta decisión retrasará un año más un programa que arrancó hace casi una década. El ministerio reabrirá ahora el contrato con la previsión de que la adjudicación sea una realidad antes de final de 2020. Mientras, en mayo, el Ejército de Tierra deberá recibir los cinco prototipos del VCR en los que trabajan las compañías Santa Bárbara Sistemas, Indra y Sapa a través de un contrato de 92 millones de euros. Unos demostradores que también acumulan retrasos, deberían haber llegado en julio del año pasado a la Legión para las pruebas sobre el terreno. 

A la espera de una solución en este programa, el Ejército de Tierra también afrontará el año que acaba de comenzar la modernización de sus comunicaciones. El plan es la compra en los próximos meses de un lote de nuevas radios dentro del programa Red Radio de Combate, según explicó en noviembre el general Ramón Pardo de Santayana en una entrevista a Infodefensa.com.

Renovación de la flota de F18

 

En el Ejército del Aire el foco está puesto en la renovación de la flota de cazas de combate F-18 y en la plena integración en el FCAS, proyecto europeo en el que España trabajará junto con Francia y Alemania en el futuro sistema de combate aéreo.

Defensa apuesta por la compra de un nuevo lote de Eurofighter para sustituir los F-18, después de un análisis de las opciones que ofrece el mercado y de los intereses industriales-políticos que están sobre la mesa. La Fuerza Aérea debe reemplazar en torno a 2025 los 20 cazas estadounidenses F-18 desplegados en la base de Gando (Canarias), y hacia 2030, los 65 restantes de las bases aéreas de Torrejón de Ardoz y Zaragoza.

A la espera de nuevas inversiones, la principal novedad en el Ejército del Aire será el inicio de las operaciones con el sistema remotamente tripulado MQ-9 Predator B. El sistema fabricado por General Atomics tendrá su sede principal en la base de Talavera la Real y actuará además en las islas Canarias desde Lanzarote. Este año también llegará el primer NH90 y el nuevo entrenador de la Academía General del Aire, el PC-21 Pilatus.

Puesta a flote del S-80

 

La Armada española verá la puesta a flote del primer submarino S-80. Tras el cierre del casco resistente el pasado mes de diciembre en el astillero de Navantia en Cartagena, la empresa tiene previsto la botadura del S-81 Isaac Peral a finales del próximo mes de octubre.

El S-80 cuenta con una eslora 80,81 metros, una manga de 11,68, un puntal de 13,69 y un diámetro de 7,30. Su desplazamiento previsto en superficie será, respectivamente en superficie e inmersión, de 695 y 2.965 toneladas, y en su interior podrá acomodar una dotación de 32 personas más otras ocho de fuerzas especiales.

En el apartado de adquisiciones, la prioridad número uno de la Armada es la adquisición de un BAM de Intervención Subacuática (IS) para sustituir al veterano Buque de Salvamento y Rescate Neptuno con más de 30 años de servicio. Navantia comenzó en marzo del año pasado los trabajos de ingeniería para el diseño de nuevo buque, que deberá estar operativo, según el calendario previsto por la Armada, para la entrada en servicios del primer submarino S-80 en 2022.

 

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