El Ejército del Aire encarga a ITE trabajos de chapistería de aviones en Albacete

La empresa Integración Tecnológica Empresarial (ITE) se ha adjudicado un contrato del Ejército del Aire por un importe de 900.000 euros para el apoyo a tareas de chapistería de aviones en la Maestranza Aérea de Albacete (Maesal).

Los trabajos afectarán a los entrenadores C-101, apagafuegos CL-415 y CL-215T, y los cazas de combate F-5B, F-18 y Eurofighter. En el concurso abierto el año pasado por la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico (Malog) participaron tres empresas, Expal Systems, Dericheburg Atis Ibérica e ITE. La oferta de esta última obtuvo la mejor puntuación, según el anuncio de adjudicación publicado en la Plataforma de Contratación.

La compañía con sede central en Getafe (Madrid), según los pliegos del contrato, se encargará de las siguientes funciones: inspección, eliminación y saneamiento de corrosión de las aeronaves; sustitución de remaches sueltos, cazoletas y herrajes; reparación de peldaños; sustitución de toma estática de presión; inspección y reparación de grietas; posicionamiento de ala, fuselaje, empenajes, tren, mandos de vuelo, material auxiliar y soportes estructurales para la ejecución de reparación estructural de chapistería; fabricación de piezas estructurales específicas.

También efectuará trabajos de medición y documentación del mapa de espesores; aplicación de OTCP; sustitución de elementos estructurales; reparación de elementos de motor; sellado de planos y reparación por chorreado, remachado y conformado en frío de juego de discos de freno.

El expediente está dividido en tres anualidades repartidas entre los años 2020, 2021 y 2022 con importes de 355.000 euros, 450.000 euros y 95.000 euros, respectivamente. El contrato tiene un valor estimado de 1.979.500 millones de euros, con la suma de 900.000 euros para una prórroga y otros 179.500 euros para modificaciones previstas.

Maestranza Aérea de Albacete

La Maestranza Aérea de Albacete está ubicada junto a la base aérea de Los Llanos y tiene dependencia operativa del Mando del Apoyo Logístico del Ejército del Aire (Malog).

Desde el año 2009, esta maestranza tiene la certificación de calidad exigida por la OTAN (Pecal 2120), lo que la convierte en un centro tecnológico de mantenimiento y producción a la vanguardia de la tecnología aeronáutica. Entre sus trabajos más destacados se encuentra la primera acción de mantenimiento sobre un EF-2000 Eurofighter (C.16) en 2014, siendo el sistema de armas más avanzado del Ejército del Aire en la actualidad.