Revisión de una aeronave, con opción a una segunda
El Ejército del Aire invierte tres millones en mantener operativos sus veteranos P.3 Orion
Tres aviones de vigilancia marítima P.3 Orion. Foto: Ejército del Aire
17/04/2020 | Madrid
B. Carrasco
El Ejército del Aire ha puesto en marcha un contrato, valorado en casi tres millones de euros, para el mantenimiento de sus anticuados P.3M Orion de vigilancia marítima. En la actualidad, la Fuerza Aérea cuenta con tres aviones de este modelo, encuadrados en el Ala 11 de la base aérea de Morón de la Frontera (Sevilla).
El contrato detalla que los aviones P.3M precisan un mantenimiento de tercer escalón -por parte de la industria- que no puede absorber el Ejército del Aire. Este tipo de acuerdos, añade, permite liberar medios personales, 'slots' de hangar y gestión de materiales para su aplicación en otras flotas.
En concreto, el expediente prevé la revisión en los dos próximos años, en base a las perspectivas operacionales y los requisitos de la División de Logística del Estado Mayor del Aire, de uno de los tres aviones en servicio e incluye la posibilidad de realizar una segunda revisión a otra aeronave, que dependerá de los plazos y tiempos de entrega del primero. “Solo es segura la entrada en revisión de uno de ellos”, destaca el contrato.
El importe previsto es de 1,4 millones de euros, a lo que hay que sumar 140.000 euros para posibles modificaciones. El valor del acuerdo asciende hasta los 2.940.000 euros, al incluir una partida de otros 1,4 millones para la posible revisión general de una aeronave adicional. El mantenimiento engloba trabajos de inspección, desmontaje y montaje de componentes, decapado y pintado del avión, y limpieza y resellado exterior de tanques de combustible, entre otras acciones.
El Ejército del Aire tiene desplegado uno de estos aparatos en un destacamento en Yibuti, que forma parte de la operación Atalanta de la UE que lucha contra la piratería en las aguas del océano Índico, frente a las costas de Somalia.
La actual flota de aviones de patrulla marítima está compuesta por P.3 Orion y CN235, dos modelos de aeronaves que se encuentra muy cerca del final de su vida operativa, como han confirmado en diferentes ocasiones en los últimos años mandos del propio Ejército del Aire. El principal candidato para sustituirlos es la versión MSA/MPA del avión C-295 de Airbus, del que el Ala 35 ya opera 13 aeronaves, sin embargo, no existe todavía un programa, dotado de presupuesto, para afrontar esta necesaria renovación.
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