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El Ejército del Aire ha invertido 233.772 euros en un nuevo vehículo para embarcar a personas contagiados por coronavirus en la flota de aviones Airbus A310 y Falcon del 45 Grupo de Fuerzas Aéreas. La compra ha sido tramitada de emergencia mediante procedimiento negociado sin publicidad por la Dirección de Adquisiciones del Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire. Este órgano ha adjudicado el expediente a la compañía Tecnove.  

Esta compañía, en concreto, será responsable de la fabricación y suministro del vehículo adaptado para el embarque y desembarque de pacientes afectados por el Covid-19, con movilidad reducida, en los dos modelos de aeronaves. Tantos los Airbus A310 como los Falcon están preparados para la instalación de equipos médicos que permitan llevar a cabo aeroevacuaciones.

La Ley de Contratos del Sector Público establece que se podrá acudir al régimen excepcional de tramitación contractual de emergencia “cuando la administración tenga que actuar de manera inmediata a causa de acontecimientos catastróficos, de situaciones que supongan grave peligro o de necesidades que afecten a la defensa nacional”. 

El Ejército del Aire señala que "la empresa Tecnove, especializada en fabricación de carrozados, transformación y acondicionamiento de vehículos, con más de 30 años de experiencia en el sector, es proveedora en numerosas ocasiones de diverso equipamiento para el Ministerio de Defensa y cuenta con los medios materiales y personales adecuados para poder entregar el suministro solicitado en las condiciones necesarias". 

La crisis del coronavirus, añade, "pone de manifiesto la necesidad de potenciar la capacidad de respuesta, reforzando los medios disponibles y preparándose ante una eventual necesidad de movimiento por vía aérea de pacientes contagiados de Covid-19 entre ciudades españolas incluyendo las islas".

El 45 Grupo de Fuerzas Aéreas cuenta en la actualidad con una flota de dos Airbus 310 y cuatro Falcon, cuya misión principal es el transporte aérea de los miembros del Gobierno y la Casa Real. Estas aeronaves también son utilizadas para aeroevacuaciones médicas.

Características del vehículo

Desde Tecnove explican a Infodefensa.com que este tipo de vehículo está muy extendido en la aviación comercial para la entrada y salida de los aviones, sobre todo, de personas en silla de ruedas o con movilidad reducida. Consiste en un camión con un módulo en su parte posterior que, mediante un sistema de elevación, se posiciona a la altura de la puerta de embarque del avión y despliega una rampa.

El módulo dispone de sistemas de amarre mediante railes ubicados en el suelo que permiten el anclaje de las sillas de ruedas o camillas. Además, cuenta con una fila de asientos abatibles situados en uno de los laterales para otros viajeros o acompañantes. El interior de la cabina va totalmente aislado y climatizado.  

La compañía detalla estos vehículos están diseñados prácticamente a medida, según el tipo de avión, en el que prestarán el servicio. En el caso del pedido del Ejército del Aire, los ingenieros de la empresa trabajan para adaptar el sistema para que pueda operar a una altura de hasta seis metros en los Airbus A310 y de apenas un metro sobre el suelo en los Falcon. "Vamos a desarrollar un camión adaptado a la altura de las puertas de ambos modelos", apunta Julián Sánchez. El objetivo es que el vehículo esté listo en un plazo de poco más de dos meses.