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ESPAÑA | Armada
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20 años más de servicio

La Armada española apuesta por modernizar a corto plazo las fragatas F-100


La Armada apuesta por alargar la vida útil de las fragatas F-100 otros 15 ó 20 años más


14/07/2020 | Madrid

El Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada, almirante general Teodoro López Calderón, ha explicado que la Armada apuesta a corto plazo por llevar a cabo una modernización de media vida en sus cinco fragatas F-100 Clase Álvaro de Bazán

En una entrevista a la Revista Española de Defensa, el almirante detalla que el objetivo de esta actualización es "garantizar al menos 15 o 20 años más" la vida de los buques. Las cuatro primeras fragatas de la serie -Álvaro de Bazán, Almirante Juan de Borbón, Blas de Lezo y Méndez Núñez- entraron en servicio entre 2002 y 2006. Mientras que la Cristóbal Colón (F-105) fue recibida en octubre de 2012, con algunas mejoras respecto a las anteriores.

El Ajema también hace mención a otras necesidades de la Armada como el buque de intervención subacuática (BAM-IS), imprescindible para el rescate y supervivencia de los submarinistas españoles. La futura embarcación relevará al buque Neptuno, al final de su vida útil.

Infantería de Marina y helicópteros

 

López Calderón además destaca como prioritario para la Infantería de Marina el reemplazo de los vehículos de asalto anfibio (AAV), la adquisición de blindados 8x8 con torres de 105 mm -en sustitución de los M60, ya dados de baja- y la compra de morteros embarcados sobre vehículos tácticos.

Y sostiene que en el ámbito aeronaval la Armada tiene dos proyectos principales. Por un lado, la modernización del helicóptero multipropósito naval SH60B y, por otro, la sustitución del caza de combate AV8B Harrier, previsiblemente, por el F-35B, la única aeronave de ala fija capaz de operar desde el LHD Juan Carlos I

Corbeta europea

 

También resalta la incorporación de España en el programa de la futura corbeta europea, no solo por la necesidad de reemplazar los patrulleros de altura -cercanos al final de su vida útil-, sino también por el impulso que supone para el desarrollo de proyectos nacionales, que podrían ser financiados por el Fondo Europeo de Defensa.

Como publicó Infodefensa.com, esta iniciativa, conocida como European Patrol Corvette (EPC), de la que también forman parte Francia, Italia y Grecia, pretende diseñar y desarrollar un prototipo de buque escolta de capacidad reducida (Limited Warship) con un peso de 3.000 toneladas, un calado menor de cinco metros y un enfoque modular, basado en diferentes configuraciones. En el caso de español, este buque podría sustituir a los patrulleros de altura de la clase Serviola (Atalaya, Centinela, Serviola y Vigía) y Descubierta (Infanta Cristina e Infanta Elena).

El Ajema además habla sobre la necesidad de contar con un entorno ciberseguro y obtener la superioridad en la información a partir de la explotación de los datos. En este sentido, asegura que se ha puesto en marcha el Plan de Transformación Digital y varios proyectos relacionados con la inteligencia artificial para reforzar las capacidades operativas y logísticas de la flota.   

 

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