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Ubicado en la base naval de Rota

Navantia e Indra empiezan a construir el centro de integración de sistemas de las F-110

Recreación digital de la fragata F-110

Recreación digital de la fragata F-110

14/07/2020 | Madrid

La UTE Protec 100, compuesta por Navantia e Indra, ha comenzado la construcción en la base naval de Rota del Centro de Integración de Sistemas en Tierra (CIST) para las fragatas F-110.

Ambas empresas celebraron el pasado viernes el acto de colocación de la primera piedra de las nuevas instalaciones. Este será un centro fundamental para el éxito del programa F-110, puesto que permitirá la integración y las pruebas de sensores en un ambiente marino con blancos reales, integrados en una superestructura similar a la del buque y adaptada a su instalación en tierra.

El objetivo, explican Navantia e Indra, es "mitigar los riesgos derivados del desarrollo de los programas tecnológicos de sensores, su ubicación en dicha superestructura y su integración con Scomba -el sistema de combate de los buques-".

La Dirección General de Armamento y Material (DGAM) encargó en 2015 a esta unión temporal de empresas la definición, diseño y construcción de un centro de integración de los nuevos sensores de Indra, el sistema Scomba de Navantia para las F-110 y el nuevo mástil integrado de la fragata.

El edificio recibirá a en la recta final de la obra una semi-réplica del mástil que en la actualidad está en construcción en el centro de producción de Navantia en Ferrol, los nuevos sensores del Scomba desarrollados por Indra Sistemas, Tecnobit y Lockheed Martin y el sistema de combate de las F-110, diseñado por Navantia Sistemas en San Fernando (Cádiz).

Demostrador de tecnologías

 

El CIST del programa F-110 funcionará como un demostrador de tecnologías, en el que las empresas que desarrollan sistemas para los nuevos buques de la Armada española podrán a prueba sus soluciones antes de la integración en la plataforma.

Navantia e Indra destacan que se trata del primer centro español de pruebas de sensores navales en entorno real electro-magnético, óptico y ambiental. España pasará a ser el quinto país del mundo con unas instalaciones de este tipo, lo que, según las dos empresas que lideran el proyecto, permitirá aumentar "su soberanía tecnológica y ser capaz de construir buques de última generación".

 

 

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