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Entrega en el primer tercio de 2023

El Gobierno invierte 46 millones en un buque remolcador para Salvamento Marítimo


Gavia, Mastelero y Mesana, remolcadores de altura SAR de Salvamento Marítimo


16/07/2020 | Madrid

El Consejo de Ministros aprobó el pasado martes un contrato por un valor estimado de 46 millones de euros para la construcción de un nuevo buque remolcador de altura para la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, adscrita al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

La embarcación será la mayor y más moderna de la flota de Salvamento Marítimo, con una eslora de 82,35 metros y una manga de 18 metros. Además, tendrá capacidad para alojar a 16 tripulantes y hasta 26 personas adicionales para operaciones especiales.

El Gobierno explica que el buque estará especializado en misiones de salvamento y asistencia marítima y su construcción supondrá un impulso para la industria naval. El proyecto implica importantes novedades respecto a otros barcos en servicio, como una plataforma en la cubierta para operar con drones en las operaciones de búsqueda en la mar.

También estará dotado de una planta propulsora para navegaciones en modo ECO, que optimizará sus consumos energéticos. De esta forma, la embarcación podrá operar a entre 3 y 4 nudos con un consumo similar al de un barco tipo pequeña salvamar de intervención rápida con cuatro veces menos eslora.

La propulsión será diésel-eléctrica, de acuerdo con el reglamento de emisiones Tier III, y dispondrá, según detalla el Gobierno, de una conexión eléctrica a puerto adaptada para reducir las emisiones estando atracado. La referencia posterior al Consejo de Ministros además informa de que “otras características destacables son la capacidad de recogida de hidrocarburos mediante brazos, tracción a punto fijo o bollard pull de 200 toneladas o superior, lucha contra incendios o posicionamiento dinámico”.

En la actualidad, los remolcadores de altura polivalentes Don Inda y Clara Campoamor son los buques más grandes de Salvamento Marítimo con una eslora de 80 metros y una manga de 18 metros.

Entrega en 2023

 

El contrato prevé un plazo de ejecución de 26 meses y fija la entrega para el primer tercio de 2023. Al igual que el resto de embarcaciones de Salvamento Marítimo, la embarcación no tendrá un puerto fijo, pudiendo modificar su base en función de las necesidades.

El Gobierno destaca que el nuevo buque "contribuirá a reforzar la actividad de Salvamento Marítimo en el salvamento y la lucha contra la contaminación de los mares". Este organismo atendió el año pasado atendió a 71.796 personas, 196 cada día, asistió a 5.963 embarcaciones y controló 310.162 buques en las costas de España.

 

 

 

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