Heroux Devtek España amplía su capacidad para mantener aeronaves

Héroux-Devtek España -antes CESA- ha recibido recientemente la certificación de la ampliación del alcance de la certificación EN9110, normativa de calidad para las organizaciones de mantenimiento aeronáutico. Esta norma añade requisitos adicionales a las ISO 9001 cuyo objetivo es aumentar la calidad, fiabilidad y seguridad de los procesos de mantenimiento aeroespaciales.

Desde la empresa resaltan que “este nuevo alcance, que nos habilita para certificar nuestras propias intervenciones directamente en las instalaciones del cliente, nos abre la puerta a futuros trabajos ya que no dependemos de la certificación de un tercero, se suma a los que ya disponíamos en el mantenimiento de equipos correspondientes a aeronaves militares y civiles (A400M, C295, CN235, Sikorsky, A330/200, MRTT, etc.) para las reparaciones que se realizan en nuestras instalaciones, ubicadas tanto en Getafe como en Sevilla”.

Y añaden: “La ampliación del alcance de la certificación nos permite la realización de tareas de mantenimiento sobre aeronaves civiles y militares, tanto en línea como en base, en instalaciones del cliente o en instalaciones de terceros, así como realizar el mantenimiento en el propio avión o en los equipos de los diferentes sistemas, dentro de las capacidades de las que disponemos”.

Normativa militar Peram 145

La compañía también ha conseguido ampliar el alcance de la certificación Peram 145, normativa de aeronavegabilidad militar para las organizaciones de mantenimiento. Esto permite emitir Peram form1 para equipos reparados por la compañía en instalaciones del cliente o de terceros, además de poder realizar estas tareas en nuestras instalaciones, capacidad que ya disponíamos desde hace unos años.

La certificación Peram 145 para el mantenimiento obtenida por la empresa engloba equipos correspondientes al C212, CN235, C295, A400M, F18 y Harrier. Desde la empresa explican que “este paso nos capacita para certificar los equipos mantenidos en las instalaciones del cliente, por ejemplo, en el equipado y desequipado de motores y reparación hélices del A400M, siempre bajo los requerimientos y documentación de los propios fabricantes”. Por otro lado, está en proceso la certificación de mantenimiento de aeronave en línea bajo la Peram 145. De acuerdo con la compañía, la previsión es alcanzarla en breve.

Héroux-Devtek España destaca que “disponer de estas nuevas certificaciones aumenta nuestras capacidades de MRO y Servicios y nos permite ser cada vez más competitivos al cubrir las necesidades de postventa completas de nuestros clientes”.

Grúa A400M

Entre los proyectos de esta compañía se encuentra la grúa autónoma motorizada (Crane Mobile Equipment -CME-) para el avión de transporte militar A400M de Airbus Defense and Space. El pasado mes de septiembre de 2019, la empresa comenzó las entregas de serie. En total, 121 aviones contarán con este dispositivo de carga.

Se trata de un sistema de raíl único diseñado para efectuar cargas y descargas, de manera independiente, a través de la bahía y puerta de carga del A400M. La tecnología del CME permite efectuar estas operaciones con un peso de hasta cinco toneladas desde el suelo, o cualquier medio de transporte pesado, hasta la rampa de la aeronave, y viceversa. La grúa puede ser operada mediante un dispositivo de control remoto, conectado al interfaz de un panel situado en la bodega de carga trasera del aparato.