Cádiz, Sevilla, Getafe, Vitoria y Sao José dos Campos (Brasil)

Alestis presenta un ERE ante la caída de la demanda por la crisis del coronavirus

Planta de Alestis en Puerto Real (Cádiz). Foto: Alestis

Alestis Aeroespace, empresa controlada por Aciturri (76%), ha puesto en marcha el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) anunciado el pasado mes de junio, a través del envío el pasado martes de una carta a los representates de los trabajadores.

La misiva se envió un día después de que la propia Aciturri anunciara también por carta a su plantilla su intención de no ampliar su actual ERTE más allá del 30 de septiembre y poner en marcha también un proceso de ajuste de personal ante la caída de un 45% en la carga de trabajo.

Ambos anuncios se únen a otros similares en todo el sector como el realizado por ITP Aero de reducir un 15% su plantilla o el ERTE notificado por Airbus, que podría afectar a unos 1.200 trabajadores en España.

La explicación es en todos los casos la misma, la caída de la demanda en el sector. En el caso de Alestis, la última empresa en unirse a esta lista, la consejera delegada, María Eugenia Clemente, informó en junio en una primera carta a la plantilla de que “nos enfrentamos a un escenario de incertidumbre generalizada sin atisbos de recuperación en el corto plazo ni certeza de la evolución e impacto en el medio y largo plazo”. Y el momento ha llegado, en la carta enviada esta semana, Alestis asegura que se han "ejecutado numerosas medidas para afrontar este escenario y la responsabilidad de la empresa es continuar realizando los esfuerzos necesarios para adaptar el exceso de capacidad productiva a las previsiones de los años venideros para así proteger la supervivencia de la empresa a largo plazo".

Con el envío de esta carta queda abierto el plazo legal para formar la mesa de negociacion con los representantes de los trabajadores para definir el alcance del ERE. Aún no se conoce ni el alcance geográfico ni el número de trabajadores a los que afectará del ERE, pero la empresa tiene una plantilla de en torno a 1.300 empeados y posee fábricas en España y Brasil, concretamente en Cádiz (Puerto Real y El Puerto de Santa María), Sevilla, Getafe, Vitoria y Sao José dos Campos (Brasil). La empresa abastece a los grandes gigantes del sector, como Airbus, Boeing y Embraer. 

Alestis y Aciturri participan en los programas A320, A350 y A330 de Airbus, que verán reducida la cadencia de producción y, hace unos meses, también recibieron el impacto de los problemas en el 737 de Boeing.

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