Indra incrementa la cartera y la contratación, aunque pierde 31 millones

La compañía española Indra cerró los nueve primeros meses de 2020 con un aumento de la cartera de un 17,6% y de la contratación del 11,4%, respecto al mismo periodo del año pasado, sin embargo, registró unas pérdidas netas de 31 millones de euros, frente a los 65 millones de euros ganados entre enero y septiembre de 2019.

Los ingresos se situaron en los 2.153 millones, lo que supone un descenso del 5,9% en términos reportados comparado con los 2.288 millones registrados en los nueve primeros meses del año pasado y una caída del 2,7% en moneda local por el descenso de la división de Transporte y Defensa. Cabe señalar que el tipo de cambio contribuyó negativamente con -73 millones de euros, de los cuales -35 millones corresponden al tercer trimestre de 2020, principalmente por la depreciación del real brasileño y el peso mexicano.

En las cifras presentadas por la empresa, sobresalen los 5.150 millones de la cartera, que alcanza un nuevo récord histórico. La cartera de la división de Transporte y Defensa ascendió a 3.500 millones de euros y la de Minsait a 1.700 millones de euros, con crecimientos del 24,1% y del 13,8%, respectivamente. Por su parte, la contratación se situó en los 2.830 millones, impulsada por el fuerte crecimiento en la división Transporte y Defensa.

El resultado de explotación (Ebit) acabó en negativo, -9 millones de euros, frente a 127 millones en los nueve primeros meses de 2019, debido principalmente por los retrasos y la menor actividad, los deterioros de intangibles (-95 millones de euros) del segundo trimestre de 2020 y la plusvalía de la venta de Metrocall (de 36 millones de euros) del tercer trimestre de 2020.

Por otro lado, el resultado bruto de explotación (Ebitda) de la compañía fue de 80 millones, lo que refleja un descenso del 64% con respecto a los 223 millones en los nueve primeros meses de 2019.

Respecto a otras magnitudes, la deuda neta alcanzó los 626 millones de euros frente a los 552 millones en 2019 y frente a 730 millones en los nueve primeros meses de 2019, y el flujo de caja mejoró en 164 millones de euros, situándose en -75 millones de euros, frente a -238 millones de enero a septiembre del año pasado. La plantilla estaba formada por 47.922 empleados al finalizar septiembre de 2020, lo que supone una caída del 2% frente a este mismo mes de 2019.

Aumento de la actividad en Defensa y Seguridad

En la división de Transporte y Defensa, los ingresos cayeron en los nueve primeros meses de 2020 un 8% en moneda local, afectados tanto por el descenso de Defensa y Seguridad (del 9% en moneda local) como de Transporte y Tráfico (del 6% en moneda local).

Las ventas descendieron un 9% en moneda local, lastradas por la caída de Transporte y Tráfico (del 19% en moneda local) por Tráfico Aéreo. En cambio, Defensa y Seguridad presenta un crecimiento del 4% en moneda local. Mientras, la contratación subió un 31% en moneda local, impulsada por la fuerte actividad registrada en Defensa y Seguridad (aumento del 51% en moneda local). En este apartado, destacan los contratos de Transporte y Tráfico (España, Irlanda, Polonia, India, Bahrein y Omán) y el contrato de las fragatas F110 con la Armada española.

Objetivos 2020

La compañía marca como objetivos para este año entre 3.150 y 3.200 millones de ingresos en moneda constante y un Ebit de entre 120 y 135 millones. “A la vista de los resultados del mes de septiembre, consideramos que el objetivo de ingresos para el año supone un mayor desafío, aunque aún lo consideramos alcanzable, mientras que la generación de caja esperamos que se comporte mejor de lo que estimábamos en julio”, explicó el presidente ejecutivo de Indra, Fernando Abril-Martorell.

El directivo analizó los resultados del tercer trimestre de 2021 que muestran una tendencia similar a la de los nueve primeros meses del año, aunque con un mejor comportamiento de los beneficios. De julio a septiembre, la compañía obtuvo un beneficio neto de 44 millones de euros, un 46 por ciento más que en el mismo periodo de 2019; los ingresos descendieron casi un 10% hasta los 669 millones; y tanto la cartera como la contratación aumentaron.

Abril-Martorell señaló que “el tercer trimestre de 2020 viene principalmente caracterizado por un cierto empeoramiento en algunos de los países en los que operamos. Este impacto se ve reflejado en una mayor presión en los ingresos del trimestre, que afecta en mayor medida a Minsait y al negocio de Tráfico Aéreo, mientras que otros negocios como Defensa sí muestran una evolución más estable”.

Y agregó: “A pesar de este empeoramiento, los resultados del tercer trimestre siguieron mostrando un comportamiento positivo de la contratación y cartera, una cierta mejora de la rentabilidad (EBIT), junto con un buen desempeño de la generación de caja”.