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Acuerdo del Consejo de Ministros

El Ejército del Aire recibe 40 millones para mantenimiento de aviones C-295, CN-235 y C-212

Avión de transporte C295 del Ejército del Aire en Senegal. Foto: Ejército del Aire

Avión de transporte C295 del Ejército del Aire en Senegal. Foto: Ejército del Aire

28/11/2020 | Madrid

El Consejo de Ministros ha autorizado esta semana la celebración de un acuerdo marco para el mantenimiento de los sistemas de armas de los aviones de transporte del Ejército del Aire modelos T.19/ D.4 (CN-235), T.12 (C-212)T.21 (C-295) por un valor estimado de 40.000.000,00 euros.

“Los sistemas de armas de los aviones del Ejército del Aire requieren apoyo externo para algunas de las tareas de mantenimiento y cumplimentaciones de boletines de servicio”, recuerda el Gobierno.

Esto implica revisiones tanto periódicas como reparaciones, tareas de ingeniería, suministro y sustitución de piezas, así como actividades indicadas por el fabricante (instalación de kits...), que tienen que efectuarse bien en las propias instalaciones del Ejército del Aire o bien en instalaciones ajenas.

El Ejército del Aire dispone de una veterana flota de ocho aviones CN-235 -antiguos aviones de transporte- adaptados a las misiones de vigilancia marítima (Vigma) mediante un programa de modernización realizado durante la primera década de este siglo.

Los aparatos operan en tres escuadrones de búsqueda y rescate (SAR), ubicados en Son San Juan (Mallorca); Gando (Gran Canaria) y Getafe (Madrid). En los últimos años, el Ejército del Aire ha desplegado también sus aviones Vigma en las operaciones Sophia y Atalanta. Esta aeronave también continúa operativa en el Grupo de Escuelas de Matacán (Gruema) para la formación de pilotos y en el Centro Cartográfico y Fotográfico (Cecaf) para tareas de fotogrametría. 

Por su parte, la flota de aviones C-295 del Ejército del Aire está compuesta por 13 unidades en la configuración de transporte, adquiridas a Airbus a través del programa Futuro Avión de Transporte Aéreo Medio (Fatam II). Su base de operaciones en el Ala 35, ubicada en la base aérea de Getafe (Madrid). En la actualidad, dos aeronaves permanecen desplegadas en el destacamento Marfil en Senegal.

Mientras, los aviones C-212 prestan servicio principalmente en el 721 Escuadrón de Fuerzas Aéreas (Alcantarilla, Murcia) y el Ala 37 (Villanubla, Valladolid), pero también en el Centro Logístico de Armamento y Experimentación (Claex) y 47 Grupo Mixto de Fuerza Aéreas. En servicio desde 1974, todavía quedan en torno a una quincena en servicio.

 

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