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ESPAÑA | Defensa
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Otros cuatro serán operados por Perú y Uruguay 

España vende sus seis últimos aviones de transporte Hercules a Blue Aerospace

Avión de transporte C-130 del Ejército del Aire español. Foto: EA

Avión de transporte C-130 del Ejército del Aire español. Foto: EA

05/12/2020 | Madrid

B. Carrasco

El Ministerio de Defensa ha aprobado la venta a la compañía estadounidense Blue Aerospace de los seis últimos aviones de transporte Hercules C-130H en servicio en el Ejército del Aire español. Con esta operación, la Fuerza Aérea completa el proceso de enajenación de su flota de diez Hercules todavía operativos, columna vertebral de las operaciones de transporte aéreo dentro de las Fuerzas Armadas durante más de cuatro décadas. 

Las otras cuatro aeronaves entrarán en servicio en las próximas semanas en las fuerzas áreas de Uruguay y Perú. Cada país sudamericano ha comprado dos unidades junto con un paquete de repuestos. El Gobierno, como publicó Infodefensa.com, dio luz verde a las dos operaciones esta misma semana.  

En el caso de los seis aviones para Blue Aerospace, el ministerio explica que la enajenación ha seguido el proceso administrativo habitual, a cargo de la Junta Liquidadora del Ejército del Aire. “El plazo para recibir las ofertas finalizó el pasado 3 de noviembre, tras el cual, el Ministerio de Defensa autorizó a formalizar la venta con la compañía Blue Aerospace”, detalla. Junto con la media docena de aparatos, el Ejército del Aire entregará también material de repuesto. 

Los C-130 españoles entraron en servicio a partir de 1973. Durante su larga vida operativa han pasado por varias actualizaciones. A principios de los 2000, por ejemplo, fueron sometidos a un programa de modernización para prolongar su vida operativa, que supuso la renovación de los equipos de aviónica, comunicaciones, autoprotección, combustible y cisterna de reabastecimiento, piloto automático digital y GPS. 

El Ejército del Aire español declaró en 2018 su flota de diez aviones Hercules como material enajenable, ante la progresiva entrada en servicio de los aviones A400M en el Ala 31 de la base aérea de Zaragoza, y puso fecha a su retirada: finales de este año 2020. 

Blue Aerospace se dedica al mantenimiento del mercado de accesorios aeroespaciales para la comunidad de usuarios finales militares y sus respectivas instalaciones. Esta misma compañía compró a mediados de 2020 la flota de C130H que todavía estaban en operación en la Fuerza Aérea de Bélgica.  

En las negociaciones entre la firma estadounidense y Defensa cada uno de los seis aviones ha sido valorado en unos 5,5 millones, según publica el Heraldo de Aragón. Este precio es inferior al pactado en los acuerdos con los gobiernos de Uruguay y Perú. El primero pagará 22 millones de euros por sus dos aviones Hercules de segunda mano, mientras que el segundo abonará tres más, 25 millones, por las otras dos aeronaves. El Ministerio de Defensa en total se embolsará unos 80 millones de euros.  

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