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GE Aviation e o motor GEnx no Brasil

Novas instalações da GE Celma em Petrópolis, RJ

141120 Motor GEnx desmodulado oficina

20/11/2014

(Infodefensa.com) Roberto Caiafa, São Paulo No último dia 30 de outubro, a GE Celma, subsidiária da GE Aviation baseada em Petrópolis (RJ), anunciou o início dos trabalhos de revisão local do GEnx, avançado motor que equipa os novos Boeing 787 Dreamliner e Boeing 747-800F, e a ampliação da linha de montagem do motor CF34, que hoje equipam jatos E-Jet 190 e 195 da Embraer e também atenderão um cliente chinês. Esse movimento faz parte de um plano de investimentos de US$ 100 milhões da GE Celma nos próximos cinco anos. O montante contempla, entre outros objetivos, a ampliação da capacidade anual de revisão para 500 motores de grande porte até 2020, a continuidade da expansão das instalações, a construção de mais um banco de testes (incluindo aérea de run-up) e a formação de mão de obra.  A GE Aviation oferece turbinas derivadas das utilizadas no transporte aéreo para emprego

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