menú responsive
AMÉRICA | Defensa
-/5 | 0 votos

Especial blindados de transporte en Latinoamérica

El M113 de la Marina de Brasil, un veterano recién renovado

M113

M113

18/07/2018

Roberto Caiafa

La Marina de Brasil posee 24 VBTP M-113 en la versión de transporte de tropas. En 2008, un acuerdo firmado con Israel Military Industries (IMI) a través de la Comisión Naval Brasileña en Londres (CNBE), valorado en 15,8 millones de dólares, permitió al CFN modernizar esos 24 ejemplares, más dos vehículos de mando M557A2, dos vehículos portamorteros M125A1, un vehículo de reparación M113A1G y un vehículo de recuperación XM806E1. Los trabajos de modernización de esa flota fueron realizados por el Centro Tecnológico del Cuerpo de Infantería de Marina (CTecCFN) con asistencia de la IMI.

Entre las mejoras, el motor Caterpillar C7 de 300 Hp, transmisión automática de siete velocidades 3200SP Allison, suspensión reforzada, kit de flotación de diseño innovador, nuevo sistema de extracción, kit de refrigeración, sistema de extinción de incendios, tanques de combustible externos de 360 litros cada uno, alternador de 200 AMP y estación de armas Platt MR555 Mod 2 y un sistema de control ambiental suministrado por Marvin Land Systems. Las partes de la carcasa de los vehículos se repararon y modificaron.

También se instaló un conjunto de lanzadores de granadas fumígenas de 76 mm, imágenes de termales y pantallas digitales, además de kits de protección balística externa e interna, instalados como opcionales para empleo en escenarios más exigentes (RPG e IED).

                                             Ficha técnica

 

Fabricante

FMC-United Defense / BAE Systems - Estados Unidos da América

Tripulación

2+11

Dimensiones

Largo: 4.86 metros, Ancho: 2.54 metros, Altura: 2 metros

Peso vacío

9.800Kg

Peso preparado para combate

10.600Kg

 

Sistema de tracción

Orugas / colchonetas

Motor

Catepillar C7 (224kW-300HP)

Potencia

180 cv

Velocidad máxima

64 Km/h

Combustible en tanque

 

 

310 litros.

Tiene tanques externos que aumentan la autonomía del vehículo  y la seguridad de la  tropa en caso de incendio

 

Autonomía máxima

320 km

Armamento básico

FN HERSTAL.50 – BROWNING M2HB QCB, LAG 40mm SB-M2, MAG 7,62mm y  MINIMI 5,56mm.

Frenos

 

 

Posee un sistema hidráulico que se  activa de forma mecánica por pedal a disco.

Permite una mayor reducción de la velocidad máxima; permite la ejecución de rotación (pivote), girando las orugas en direcciones contrarias.

Sistema de refrigeración

Nuevo conjunto de ventilador de refrigeración (velocidad variable

Caja de trasmisión

Allison 3200SP automática

Sistema de rodamiento

Nuevos conjuntos del brazo de la rueda de apoyo (estaciones de rueda 1, 2, 4 y 5), que garantizan una mayor alejamiento del suelo y una mejor absorción de golpes.

Kit reposicionamiento del conjunto tensor de la oruga y brazo de la rueda tensora.

Kit de mejor del sistema de dirección

 

Nuevo control de dirección mejorado, de funcionamiento hidráulico, con volante de dirección, similar al de CLAnf (sustituye los manches de la versión actual)

Aumenta la manejabilidad y la seguridad de las operaciones, reduce la fatiga del operador del vehículo, por posibilitar un mejor control de dirección; Tiene componentes encontrados en el comercio nacional

Sistema de suspensión

Mejor rendimiento QT y un mayor confort a la tropa embarcada

Kit de Juntas Universal

 

Sustitución por un conjunto nuevo de semiárvulos de transmisión y de juntas universales.

 

Sistema eléctrico

Sistema eléctrico con dos bateriás de 12 V con capacidad 120 Amp

 © Information & Design Solutions, S.L. Todos los derechos reservados. Este artículo no puede ser fotocopiado ni reproducido por cualquier otro medio sin licencia otorgada por la empresa editora. Queda prohibida la reproducción pública de este artículo, en todo o en parte, por cualquier medio, sin permiso expreso y por escrito de la empresa editora.

SÍGUENOS EN

APPS

ENVÍO DE LA NOTICIA A UN AMIGO
Correo electrónico
Tu nombre
Mensaje