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Firma prevista para febrero

La Armada de Brasil da luz verde al contrato de las Tamandaré

Corbeta clase Tamandaré basada en el concepto alemán MEKO.

Corbeta clase Tamandaré basada en el concepto alemán MEKO.

03/01/2020 | Belo Horizonte

Roberto Valadares Caiafa

El Alto Mando de la Armada de Brasil autorizó la contratación de cuatro corbetas nuevas con el Consorcio Águas Azuis, liderado por las compañías Thyssenkrupp (Alemania) y Embraer Defence and Security (Brasil). La firma del documento está prevista para la segunda mitad de febrero de 2020.

Las cuatro corbetas de la clase Tamandaré, presupuestadas en 2.000 millones de dólares, llegan a este punto tras enfrentarse a dos obstáculos importantes.

A principios de diciembre, el Tribunal Federal de Cuentas (TCU) rechazó una solicitud de precaución y presentó una queja presentada por el Sindicato de Trabajadores en las Industrias de Materiales Metalúrgicos, Mecánicos y Eléctricos, en el noreste del país.

Los ministros del organismo de control del Estado brasileño no detectaron irregularidades en los procedimientos de contratación del Consorcio Águas Azuis.

Aún en diciembre, el 13, el presidente brasileño Jair Bolsonaro firmó una ley para otorgar un crédito suplementario de 4.250 millones de reales asignado por la Unión a la Compañía de Gestión de Proyectos Navales (Emgepron), vinculada a la Marina.

Dentro de los 12 meses posteriores a la firma del contrato se debe completar la preparación del proyecto ejecutivo para las corbetas, que se construirá en el astillero Oceana en Itajaí (SC), sur de Brasil.

El programa

 

El programa espera un contenido local del 31,6% para el primer barco y un promedio del 41% para las otras unidades de la serie. El cronograma de entrega de los buques comienza en 2024 y finaliza en 2028.

De alta complejidad tecnológica, estos buques entregan un poder de combate sin precedentes a la Armada brasileña, incluido un sistema vertical de lanzamiento de misiles tierra-aire para defensa antiaérea y radar y sonar modernos.

Los buques se utilizarán para controlar las aguas jurisdiccionales brasileñas y la zona económica exclusiva, que totaliza 4.5 millones de kilómetros cuadrados (el llamado Amazonas Azul), incluidos los campos presalinos.

La flota de corbetas, además de la misión principal de escoltar a otros barcos, garantizará la protección del tráfico marítimo y las operaciones de búsqueda y rescate, además de contribuir a las misiones de mantenimiento de la paz y la ayuda humanitaria.

Existe una disposición para la transferencia de conocimientos técnicos y experiencia, con amplio acceso y derecho a usar tecnologías, en forma de licencias generales.

Se estima que se generarán 1.000 empleos directos y 4.000 indirectos, generando un nuevo grupo naval dual (militar y civil) en el puerto de Itajaí.

Estas y otras variables relacionadas con el programa de construcción de corbetas se informaron al comandante de la Armada, almirante Ilques Barbosa Junior, durante la primera reunión de gobernanza estratégica del proyecto el 20 de diciembre.

A la reunión asistieron los presidentes Rolf Wirtz (Thyssenkrupp), Jackson Schneider (Defensa y Seguridad de Embraer), Edson Mallaco (Atech) y el vicealmirante Edésio Teixeira Lima Junior (Emgepron).

Imagenes: Armada brasileña.

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