Un contrato por 38.000 dólares
La Armada de Chile adquiere cuatro motores fuera de borda Mercury Marine
La Autoridad Marítima emplea los motores Mercury Marine en botes de goma. Foto: Armada de Chile
04/01/2020 | Valparaíso
Nicolás García
La Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante (Directemar) de la Armada de Chile adjudicó a Tecnáutica la compra de cuatro motores fuera de borda Mercury Marine EFI de 4 tiempos por un monto estimado de 38.000 dólares.
La Autoridad Marítima, como publicó Infodefensa.com, abrió el 29 de noviembre una licitación pública para adquirir tres motores fuera de borda de 40 HP y uno de 60 HP y cerró el proceso el 9 de diciembre con la recepción de las ofertas de Geologística, Tecnáutica y Toramar.
El comité de evaluación analizó las ofertas y rechazó las propuestas de Geologística y Toramar por no especificar antecedentes técnicos de los bienes presentados y determinó recomendar la adjudicación del contrato a Tecnáutica por cumplir los requerimientos solicitados por el usuario y entregar un precio dentro del presupuesto disponible.
Directemar recibió los motores en un plazo de cinco días desde la fecha de envío de la orden de compra y contará con una garantía técnica de 36 meses.
Características técnicas
Los motores EFI 40 HP y 60 HP de 4 tiempos Mercury Marine poseen un arranque fiable, mayor ahorro de combustible y altos estándares de rendimiento. Disponen de inyección combustible mejorada para una mayor eficiencia y un sistema eléctrico robusto con alternador de alta potencia para mantener las baterías cargadas y los sistemas electrónicos en marcha.
Los dos modelos tienen un largo de pata de 20", un peso de 119,9 kg y una cilindrada de 995 cc. Producen un empuje total de 5000 a 6000 RPM. Poseen un sistema de encendido eléctrico, dirección de control remoto de timón y mando popero multifunción. Cuentan con inyección electrónica y cumplen con la norma EPA 3 estrellas en emanaciones de gases de descarga
Los motores Mercury Marine EFI 40 HP y 60 HP tienen un filtro separador de agua con elemento filtrante de 10 micrones, bolo transparente para inspección visual reutilizable, válvula drenadora de agua, niples, abrazaderas, tapones y base de aluminio; manguera de combustible largo 2,4 metros resistente al alcohol y a los rayos ultravioleta; batería marina AGM 12V 75 AH de construcción sellada para partida y ciclo profundo y hélice de aluminio de 3 aspas.
Cada motor posee un estanque portátil de combustible de 25 litros color naranjo con indicador de nivel, conector rápido macho para manguera y tapa con opción de ventilación de gases y caja protectora para batería con abrazadera y tornillos de fijación antideslizamiento apto para su instalación en botes de goma.
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